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역사적 비행 계획

라오스 비행

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 15,537시기 : 1975
  • 7경유 지점
  • ~ 974 km
  • 3장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01라오스 북부02비엔티안과 메콩강03라오스 남부

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

Royal Air Lao, 라오스 일주

이 비행 계획은 Royal Air Lao의 1975년 국내선을 따라 라오스 북부에서 남부로 이어집니다. 산과 계곡, 굽이치는 메콩강을 길잡이로 삼아 조용하면서도 다채로운 이 나라를 살펴봅니다.

짧지만 몰입감 있는 항로로, 반후에이사이, 루앙프라방, 사야부리, 비엔티안, 타케크, 사완나케트와 팍세를 잇습니다.

시대1975년

역사적 전환기에 놓인 라오스 국내선망입니다.

비행의 정취계곡과 계곡을 잇는 여행

자연이 빚어 놓은 축을 따라 라오스 곳곳을 이어 보세요.

항공기경량 단발기 또는 쌍발기

기동성이 좋은 항공기가 제격입니다.

항법라오스 북부에서 남부까지

지형, 메콩강, 지방 활주로와 열대 기후를 고려해야 합니다.

비행 이해하기

Royal Air Lao의 노선은 라오스를 이해하기 쉬운 모습으로 보여 줍니다. 남북으로 이어지는 축을 따라 산, 고원, 강과 지방 도시가 번갈아 나타납니다.

차분한 VFR 비행에 이상적인 항로지만, 지형을 고려한 고도 계획과 도착 준비가 필요합니다.

출발 전 준비

  • 짧은 거리에서 착륙할 수 있고 상승 성능도 준수한 경항공기를 선택하세요.
  • 특히 북부에서는 지형을 잘 식별할 수 있는 날씨를 유지하세요.
  • 타케크를 수동 경유점으로 준비하거나, 실용적인 대안으로 태국 쪽의 나콘파놈을 이용하세요.
  • 강과 계곡을 유용한 지형지물로 활용할 수 있도록 적당한 속도로 비행하세요.

추천 경로

라오스 북부

반후에이사이, 루앙프라방과 사야부리는 산세가 가장 두드러지며 풍경을 가까이 느낄 수 있는 구간입니다.

VLHS → VLLB → VLSB

비엔티안과 메콩강

비엔티안에서 타케크로 이어지는 구간에서는 강과 국경 지대의 라오스를 만납니다.

VLSB → VLVT

라오스 남부

사완나케트와 팍세에서 남쪽으로 향하는 항로를 마칩니다.

VLSK → VLPS

구간별 항법

  1. 라오스 북부:VLHS → VLLB → VLSB
  2. 비엔티안과 메콩강:VLSB → VLVT → THAKHEK
  3. 라오스 남부:THAKHEK → VLSK → VLPS

더 깊이 즐기는 팁

짧은 비행이니 너무 서두르지 말고 빛과 지형, 메콩강을 즐기세요.

날씨가 나쁘면 지형을 알아보기 어렵습니다. 운고는 현실적이면서도 비행에 무리가 없는 수준으로 설정하세요.

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