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歴史的フライトプラン

ラオスを飛ぶ

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 15,564年代 : 1975
  • 7ウェイポイント数
  • ~ 974 km
  • 3章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01ラオス北部02ビエンチャンとメコン川03ラオス南部

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

フライトプランをダウンロード

PLN · 6 KiB · 6 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 0

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

Royal Air Laoで巡るラオス

このプランは、ロイヤル・エア・ラオが1975年に運航していた国内線を、ラオス北部から南部へたどります。山々や谷、メコン川の蛇行が航法の手がかりとなる、静かで変化に富んだ国の姿が見えてきます。

短いながらも、深く旅を味わえるルートです。バン・フアイサーイ、ルアンパバーン、サイニャブーリー、ビエンチャン、ターケーク、サワンナケート、パークセーを結びます。

時代1975年

歴史の転換点にあったラオスの国内路線網です。

フライトの趣旨谷から谷へ巡る旅

自然が形作る道筋に沿って、ラオス各地を結びます。

使用機材軽単発機または軽双発機

小回りの利く機体が、ぴったりです。

航法ラオスを北から南へ

地形、メコン川、地方の小規模な滑走路、熱帯の気象が鍵となります。

フライトを理解する

Royal Air Laoの路線からは、この国の姿を分かりやすく読み取れます。南北の軸に沿って、山地、高原、川、地方の町々が次々と現れます。

穏やかなVFR飛行に最適なルートですが、地形を考慮した高度設定と到着準備が必要です。

出発前に

  • 短距離着陸ができ、十分な上昇性能を備えた軽飛行機を選んでください。
  • 特に北部では、地形を見通せる気象を保ってください。
  • ターケークを手動の経由地点として設定するか、実用上の代替地点としてタイ側のナコーンパノムを使ってください。
  • 川や谷を目印として活用できるよう、適度な速度で飛んでください。

おすすめのルート

ラオス北部

バン・フアイサーイ、ルアンパバーン、サイニャブーリーを結ぶのは、最も山深く、土地を身近に感じられる区間です。

VLHS → VLLB → VLSB

ビエンチャンとメコン川

ビエンチャンからターケークへ進むと、川と国境に寄り添うラオスの姿が見えてきます。

VLSB → VLVT

ラオス南部

サワンナケートとパークセーで、南下するルートを締めくくります。

VLSK → VLPS

航法の区間

  1. ラオス北部:VLHS → VLLB → VLSB
  2. ビエンチャンとメコン川:VLSB → VLVT → THAKHEK
  3. ラオス南部:THAKHEK → VLSK → VLPS

旅を楽しむヒント

短いフライトですので、急ぎすぎず、光や地形、メコン川を楽しんでください。

悪天候になると、地形の手がかりが見えなくなります。雲底高度は現実的な範囲で、余裕を持って飛べる高さに設定してください。

クイックナビゲーションRikoooo