Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

Flyg över Laos

Michel LagneauLästid : 2 minVisningar: 15,534Period : 1975
  • 7navigeringspunkter
  • ~ 974 km
  • 3kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01Norra Laos02Vientiane och Mekong03Södra Laos

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 6 KiB · 6 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 0

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter. Vissa historiska platser och vattenlandningar kräver manuell positionering.

Royal Air Lao, en rundresa i Laos

Den här färdplanen följer Royal Air Laos inrikeslinjer från 1975, från norra till södra Laos. Den lyfter fram ett stillsamt och varierat land där berg, dalar och Mekongs krökar ger struktur åt navigeringen.

Rutten är kort men ger en stark närvarokänsla: Ban Houeisay, Luang Prabang, Sayabouri, Vientiane, Thakhek, Savannakhet och Pakse.

Tidsperiod1975

Ett laotiskt inrikesnät vid en historisk vändpunkt.

Flygningens andaEn rundresa från dal till dal

Knyt samman Laos längs landets naturliga stråk.

FlygplanLätt enmotorigt eller tvåmotorigt flygplan

Ett lättmanövrerat flygplan passar utmärkt.

NavigationLaos från norr till söder

Terräng, Mekong, regionala flygfält och tropiskt väder.

Förstå flygningen

Royal Air Lao ger en lättöverskådlig bild av landet: en nord–sydlig axel med omväxlande berg, platåer, flod och regionala städer.

Rutten är idealisk för lugn VFR-flygning, men terrängen kräver planering av höjd och ankomst.

Före avfärd

  • Välj ett lätt flygplan som kan landa kort och har hygglig stigförmåga.
  • Välj väder med god sikt, särskilt i norr.
  • Lägg in Thakhek som en manuell navigeringspunkt eller använd Nakhon Phanom på den thailändska sidan som ett praktiskt alternativ.
  • Flyg i måttlig fart så att floden och dalarna förblir användbara orienteringspunkter.

Föreslagen rutt

Norra Laos

Ban Houeisay, Luang Prabang och Sayabouri utgör den bergigaste delen och ger den mest närgångna upplevelsen av landskapet.

VLHS → VLLB → VLSB

Vientiane och Mekong

Via Vientiane och sedan Thakhek följer färden ett Laos som präglas mer av floden och gränstrakterna.

VLSB → VLVT

Södra Laos

Savannakhet och Pakse avslutar rutten söderut.

VLSK → VLPS

Navigeringsetapper

  1. Norra Laos:VLHS → VLLB → VLSB
  2. Vientiane och Mekong:VLSB → VLVT → THAKHEK
  3. Södra Laos:THAKHEK → VLSK → VLPS

Tips för upplevelsen

Flygningen är kort: njut av ljuset, terrängen och Mekong i stället för att flyga för fort.

Dåligt väder gör det svårt att orientera sig i landskapet. Håll molnbasen på en realistisk höjd som ändå ger god marginal.

SnabbnavigeringRikoooo