Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Vliegen door Laos

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 15,536Periode : 1975
  • 7routepunten
  • ~ 974 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Noord-Laos02Vientiane en de Mekong03Zuid-Laos

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 6 KiB · 6 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 0

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Royal Air Lao, een rondreis door Laos

Dit vliegplan volgt de binnenlandse lijndiensten van Royal Air Lao uit 1975, van het noorden tot het zuiden van Laos. Het belicht een rustig en gevarieerd land waar bergen, dalen en bochten van de Mekong de navigatie bepalen.

De route is kort, maar laat je helemaal opgaan in het land: Ban Houeisay, Luang Prabang, Sayabouri, Vientiane, Thakhek, Savannakhet en Pakse.

Periode1975

Een Laotiaans binnenlands netwerk op een historisch keerpunt.

VliegbelevingEen tocht van dal naar dal

Verbind Laos via zijn natuurlijke verbindingsassen.

VliegtuigLicht een- of tweemotorig toestel

Een wendbaar vliegtuig past hier uitstekend.

NavigatieLaos van noord naar zuid

Terrein, de Mekong, regionale landingsbanen en tropisch weer.

Achtergrond bij de vlucht

Royal Air Lao maakt het land overzichtelijk: een noord-zuidas waarop bergen, hoogvlakten, de rivier en regionale steden elkaar afwisselen.

De route is ideaal voor rustige vluchten onder VFR, maar het terrein vraagt om een passende vlieghoogte en een goede voorbereiding van de aankomst.

Voor vertrek

  • Kies een licht vliegtuig dat op korte banen kan landen en behoorlijk kan klimmen.
  • Zorg voor weer met voldoende zicht, vooral in het noorden.
  • Voer Thakhek handmatig als routepunt in, of gebruik Nakhon Phanom aan de Thaise kant als praktisch alternatief.
  • Vlieg met gematigde snelheid, zodat de rivier en de dalen bruikbare oriëntatiepunten blijven.

Voorgestelde route

Noord-Laos

Ban Houeisay, Luang Prabang en Sayabouri vormen het meest bergachtige en intieme deel.

VLHS → VLLB → VLSB

Vientiane en de Mekong

Via Vientiane en vervolgens Thakhek ontdek je het Laos van de rivier en de grensstreek.

VLSB → VLVT

Zuid-Laos

Savannakhet en Pakse sluiten de route naar het zuiden af.

VLSK → VLPS

Navigatie-etappes

  1. Noord-Laos:VLHS → VLLB → VLSB
  2. Vientiane en de Mekong:VLSB → VLVT → THAKHEK
  3. Zuid-Laos:THAKHEK → VLSK → VLPS

Tips voor de beleving

De vlucht is kort: neem de tijd om van het licht, het terrein en de Mekong te genieten.

Bij slecht weer zijn de herkenningspunten in het landschap niet meer te onderscheiden. Houd de wolkenbasis realistisch, maar ruim genoeg om prettig te kunnen vliegen.

Snelle navigatieRikoooo