Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

Nicolas Vaniers villmarksodyssé

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 19,455Periode : 2013
  • 16rutepunkter
  • ~ 4 173 km
  • 3kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Stillehavskysten og Amur02Grensen mellom Kina og Russland03Mongolia og Bajkal

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 12 KiB · 15 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 0

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter. Noen historiske steder og landinger på vann krever manuell posisjonering.

Nicolas Vanier, gjennom Sibir med amfibiefly

Mellom desember 2013 og mars 2014 tok Nicolas Vanier seg fra stillehavskysten til Bajkalsjøen med hundeslede, gjennom mer enn 5,700 kilometer med vinter, frosne elver og ensomhet.

Michel Lagneau tilbyr en versjon fra luften: Et amfibiefly følger Amur, de store innsjøene, Mongolia og Burjatia frem til øya Olkhon.

Periode2013-2014

En moderne odyssé med hundeslede.

FlyopplevelseFølg sporet gjennom villmarken

Elver, tankingssteder, landinger på vann og Sibirs veldige vidder.

FlyCessna Caravan i amfibieutgave

Landinger på vann gir reiseruten en langt bedre sammenheng.

NavigasjonRussland – Kina – Mongolia – Bajkal

Manuelt innlagte koordinater og store naturlige holdepunkter.

Forstå flyturen

Flyet erstatter ikke sleden: Det følger den respektfullt ovenfra. Flygingen er en måte å forstå sporet, avstandene og det barske landskapet på.

Landinger på vann og tankingssteder er viktige fordi de hindrer at odysseen blir en enkel rute fra flyplass til flyplass.

Før avgang

  • Bruk et amfibiefly med lang rekkevidde som kan operere med lite infrastruktur.
  • Legg inn rutepunktene manuelt før avgang: Vanino, Leninskoye, Tongjiang, Heihe, Huma, Huzhong og Olkhon.
  • Bruk vintervær som gir tilstrekkelig oversikt: kaldt og tidvis klart, men ikke så krevende at det blir umulig å fly.
  • Fly lavt når terrenget tillater det, slik at Amur og landskapene fortsatt kommer til sin rett.

Ruteforslag

Stillehavskysten og Amur

Vladivostok, Vanino, Khabarovsk og deretter Amur-elven innleder sporet gjennom villmarken.

UHWW → UHHH

Grensen mellom Kina og Russland

Heihe, Blagoveshchensk, Huma, Huzhong og Hulunsjøen danner den lange ferden innover i landet.

UHBB → HUMA

Mongolia og Bajkal

Bayan Ovoo, Batshireet, Mongonmorit, Kyakhta, Ulan-Ude og Olkhon avslutter odysseen.

ZMDA → UIUU

Navigasjonsetapper

  1. Stillehavskysten og Amur:UHWW → VANINO → UHHH → LENINSKOYE → TONGJIANG
  2. Grensen mellom Kina og Russland:TONGJIANG → HEIHE → UHBB → HUMA → HUZHONG → HULUN
  3. Mongolia og Bajkal:HULUN → ZMDA → BATSHIREET → MONGONMORIT → KYAKHTA → UIUU → OLKHON

Tips for opplevelsen

Historien vinner på et langsomt tempo. Hver større elv eller innsjø bør bli et kapittel, ikke bare et rutepunkt.

Manuelt innlagte rutepunkter er avgjørende her: Det er de som virkelig forteller villmarksodyssen på kartet.

HurtignavigasjonRikoooo