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Nicolas Vanier 的荒野远征

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:19,472时期 : 2013
  • 16航路点
  • ~ 4 173 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01太平洋海岸和黑龙江02中俄边境03蒙古和贝加尔湖

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 12 KiB · 15 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

Nicolas Vanier,驾驶水陆两栖飞机飞越西伯利亚

从 2013 年十二月到 2014 年三月,Nicolas Vanier 驾着狗拉雪橇,在严冬、冰封河流与孤寂中跋涉超过 5,700 公里,从太平洋海岸抵达贝加尔湖。

Michel Lagneau 将这段旅程转化为空中路线:驾驶水陆两栖飞机,沿黑龙江、各大湖泊,途经蒙古与布里亚特,飞往奥尔洪岛。

年代2013-2014 年

一场当代狗拉雪橇远征。

飞行意境追寻荒野足迹

河流、加油点、水上着陆与西伯利亚的辽阔天地。

机型Cessna Caravan 水陆两栖型

水上着陆让整条行程更加连贯合理。

导航俄罗斯–中国–蒙古–贝加尔湖

手动输入坐标,以大型自然地标作为参照。

了解这次飞行

飞机并非取代雪橇,而是怀着敬意从其足迹上空飞过。飞行让人读懂这段路线、距离,以及沿途环境的严酷。

水上着陆与加油点至关重要,它们让这场远征不至于变成一条单纯串联机场的航线。

出发前

  • 使用航程较远、能够在基础设施简陋的条件下运行的水陆两栖飞机。
  • 出发前设好手动航路点:瓦尼诺、列宁斯科耶、同江、黑河、呼玛、呼中与奥尔洪岛。
  • 冬季天气应便于辨认地貌:寒冷、间或晴朗,但不要恶劣到无法正常体验飞行。
  • 地形允许时可低空飞行,让黑龙江与沿途景观始终保有意义。

建议航线

太平洋海岸与黑龙江

从符拉迪沃斯托克,经瓦尼诺、哈巴罗夫斯克,再沿黑龙江前行,展开荒野追踪之旅。

UHWW → UHHH

中俄边境

经黑河、布拉戈维申斯克、呼玛、呼中与呼伦湖,踏上深入内陆的漫长航程。

UHBB → HUMA

蒙古与贝加尔湖

经巴彦敖包、巴特希雷特、蒙根莫里特、恰克图、乌兰乌德与奥尔洪岛,完成远征。

ZMDA → UIUU

导航分段

  1. 太平洋海岸与黑龙江:UHWW → VANINO → UHHH → LENINSKOYE → TONGJIANG
  2. 中俄边境:TONGJIANG → HEIHE → UHBB → HUMA → HUZHONG → HULUN
  3. 蒙古与贝加尔湖:HULUN → ZMDA → BATSHIREET → MONGONMORIT → KYAKHTA → UIUU → OLKHON

飞行体验建议

放慢节奏,更能体会这段故事。每条大河、每片大湖,都应成为一个章节,而不只是航路点。

手动航路点在这里不可或缺:正是它们,让地图真正讲述这场荒野远征。

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