Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D
41 beschilderingen en een verbeterde cockpit met FMC, radio’s met audio en gronddiensten. Volg de trimadviezen wanneer de automatische trimhulp is uitgeschakeld.
Afbeeldingen en screenshots
4 foto'sVolledig scherm
Op deze pagina
Overzicht
Deze Boeing 737-MAX8 combineert het met toestemming gebruikte TDS-model van Hiroshi Igami met 41 beschilderingen. De virtuele cockpit is afkomstig uit de 737-800 van FSX, aangepast door Alejandro Rojas Lucena / FSND en uitgebreid met paneel V2 van Philippe Marion. Het is geen speciaal voor de MAX gebouwde cockpit. Kairi Akai leverde de CFM LEAP-1B-geluiden.
De cockpit bevat een FMC, met de rechtermuisknop bediende ruitenwissers met regeneffect, te openen ramen, cabineverlichting en bedieningselementen voor LCD, EICAS, PFD en MFD. De indicatielampen voor Autobrake, Auto-taxi en de automatische piloot werken; de lampen voor Warning/Caution en Transit/Extended van de flaps zijn gecorrigeerd. Antiskid, gesproken hoogtemeldingen, VSpeed en vijf camerastandpunten in de virtuele cockpit zijn inbegrepen: copiloot, middenconsole, overheadpaneel, automatische piloot en jumpseat.
Versies 1.02 en 1.03 corrigeren het zwaartepunt, alarmen, codes voor passagiersbruggen, barometerinstellingen op het PFD (correctie van JackyB) en de vensterposities van de 2D-panelen. De stroomvoorziening kan nu worden uitgeschakeld voor een Cold & Dark-start. Het XML-radiopaneel bevat audio; cockpittexturen en verlichting zijn herzien, evenals de motorverlichting in P3D v4.5 en het gyroscoopgeluid. Pictogrammen openen Utility en Lights vanuit de virtuele cockpit en het 2D-paneel. Nieuwe effecten en een voorconfiguratie voor Shockwave Lights zijn inbegrepen.
Trim: het atrim.cab instrument is standaard ingeschakeld. Om het uit te schakelen, hernoemt of verwijdert u het bestand in SimObjects/Airplanes/Boeing 737-MAX8 Multi-Livery/panel.wide. Zonder deze hulp schrijven de meegeleverde aanwijzingen +2° tot +4° neusomhoogtrim voor, met ten minste 5° flaps en rotatie rond 140 kn naar een neusstand van 12°–15° boven de horizon. Voor een start vanaf een korte baan wordt meer flap aanbevolen, tot 15°.
Utility brengt gronddiensten en verlichting samen, waaronder pushback en Dynamic GSU. De afbeeldingen tonen waar u dit paneel in elke simulator opent en benoemen de verschillende vensters. Volledige handleidingen en documentatie worden meegeleverd.
Beschilderingen en makers
|
|
Het Utility-paneel openen
| Prepar3D | FSX - FSX-STEAM |
 |
 |
Bediening van de verlichting
Gronddiensten — paneel 1
Gronddiensten — paneel 2
Pushback en Dynamic GSU
Startsnelheden
Versieopmerkingen
Gecorrigeerd:
- Stroomvoorziening bleef altijd ingeschakeld -> Cold and Dark-modus is nu mogelijk
- Helderheid van de motorverlichting in Prepar3D V4.5
- Vensterposities van de 2D-panelen
- PFD-XML-bestand dat nu de barometerinstellingen corrigeert (door JackyB)
- Radiopaneel door een volledig werkend exemplaar met audio
- Nachttexturen van de virtuele cockpit door realistischere exemplaren
- Verlichtingseffect van de virtuele cockpit (fx_vclight) voor meer realisme
- Texturen van de virtuele cockpit door betere donkere texturen van hogere kwaliteit
- Pictogramknoppen in de virtuele cockpit
- Pictogram voor het Utility- en Lights-paneel in de virtuele cockpit en het 2D-paneel
- Verbeterde eigen verlichting van instrumenten in de virtuele cockpit
Bijgewerkt op 24/02/2020: versie 1.02
Gecorrigeerd:
- Meerdere correcties in de bestanden Aircraft.cfg en Panel.cfg
- Zwaartepunt
- Alarmen gecorrigeerd
- Codes voor passagiersbruggen
- Sneller laden van de 737-MAX8 in de simulator
- Motorverlichting kon niet worden uitgeschakeld
- Gyroscoopgeluid in de virtuele cockpit gedempt.
- Nieuwe effecten
- Vooraf geconfigureerd voor Shockwave-verlichting
Licenties en dankbetuigingen
- Auteur
- Model door Hiroshi Igami (TDS). Herziene 2D-panelen en virtuele cockpit door Philippe Marion. CFM LEAP-geluidspakket door k-akai.blogspot.com. Pakket samengesteld door Rikoooo
Reacties
Vliegervaringen, tips en vragen van Rikoooo-leden.
Discussies laden…