MATS, el mapa aéreo del mundo libre
En 1948, el Military Air Transport Service estadounidense presentó una red mundial que iba mucho más allá de la simple logística militar. Conectaba bases, capitales, esferas de influencia y puntos de tránsito a la escala de la incipiente Guerra Fría.
Esta página es singular dentro de la serie: se aleja de la aviación estrictamente civil, pero relata a la perfección el nacimiento de un mundo aéreo global organizado en torno a las comunicaciones, la meteorología, el rescate, el abastecimiento y la proyección rápida de fuerzas.
Tres años después de la guerra, al comienzo de la Guerra Fría.
Conecta el mundo aliado mediante líneas de transporte militar.
C-54, C-74 o un avión de transporte pesado similar.
Una red planetaria para recorrer por grandes regiones.
Comprender el vuelo
MATS encarna una nueva idea: el poder de un país depende de su capacidad para desplazarse con rapidez, a gran distancia y a cualquier lugar. Las líneas aéreas se convierten en infraestructuras estratégicas.
Para que resulte comprensible, conviene abordar el plan como un mapa de la red en lugar de como un único viaje. Cada gran tramo refleja una esfera de influencia.
Antes de partir
- Elige un avión de transporte pesado y acepta un estilo más militar que turístico.
- Divide la red por regiones: Caribe, Atlántico Norte, Europa, Asia, Pacífico y Norteamérica.
- Prepara los ramales largos con la lógica de una base aérea: combustible, meteorología, desvíos y mantenimiento.
- Mantén un ambiente sobrio. El tema es la logística estratégica, no la comodidad de los pasajeros.
Ruta sugerida
Estados Unidos, el Caribe y Sudamérica
Washington, Norfolk, Jacksonville, Puerto Rico, Panamá, Trinidad, Guyana, Río y Belém forman la vertiente meridional de la red.
KDCA → KNTU → KNIP → TJBQ → MPHO → TTPP → SYCJ → SBGL → SBBE
Atlántico Norte y Europa
Bermudas, las bases del noreste de Estados Unidos, Canadá, Groenlandia, las Azores, Islandia, Inglaterra, París, Fráncfort y Roma vertebran el puente transatlántico.
SBBE → TXKF → KCEF → CYRO → CYYT → CYYR → BGTL → BGSF → LPLA → BIKF → EGDL → LFPO → EDDF → LIRA
Mediterráneo, Oriente Próximo e India
Trípoli, Atenas, Ankara, Dhahran, Karachi, Delhi y Bangkok abren la línea hacia Asia.
LIRA → HLLM → LGAT → LTAD → OEDR → OPMR → VIDP → VTBD
Asia oriental y el Pacífico
Clark, Shanghái, Qingdao, Okinawa, Tokio, Chitose, Shemya, Guam, Kwajalein, Johnston y Alameda conectan el Pacífico militar.
VTBD → RPLC → ZSPD → ZSQD → ROTM → RJTY → RJCJ → PASY → PGUA → PKWA → PJON → NALF
Alaska, Canadá y el regreso por territorio nacional
Adak, Anchorage, Fairbanks, Yukón, Canadá y las grandes bases estadounidenses cierran la red continental.
NALF → PADK → PAED → PAEI → CYXY → CYYE → CYYQ → KTCM → KSMF → KRIV → KNKX → KELP → KSKF → KTIK → KNGP → KMOB → KMCN → KFFO
Consejos para disfrutar la experiencia
No intentes volarlo todo como una única línea continua. El plan cobra mucha más fuerza como atlas de misiones.
Cada gran base debe desempeñar una función: tránsito, repostaje, meteorología, relevo de radio o proyección estratégica.
Copyright Michel Lagneau 2013