MATS, la carte aérienne du monde libre
En 1948, le Military Air Transport Service américain présente un réseau mondial qui dépasse largement une simple logistique militaire. Il relie bases, capitales, zones d'influence et points de transit à l'échelle de la guerre froide naissante.
Cette page est exceptionnelle dans la série : elle quitte l'aviation civile pure, mais elle raconte très bien la naissance d'un monde aérien global, organisé autour de communications, météo, sauvetage, ravitaillement et projection rapide.
Trois ans après la guerre, au début de la guerre froide.
Relier le monde allié par des lignes de transport militaire.
C-54, C-74 ou équivalent de transport lourd.
Un maillage planétaire à voler par grandes régions.
Comprendre l'idée du plan
Le MATS incarne une nouvelle idée : la puissance d'un pays dépend de sa capacité à transporter vite, loin et partout. Les lignes deviennent une infrastructure stratégique.
Pour rester lisible, il faut traiter le plan comme une carte de réseau et non comme un trajet unique. Chaque grand segment raconte une zone d'influence.
Préparer le simulateur
- Choisissez un avion de transport lourd et acceptez une conduite plus militaire que touristique.
- Découpez le réseau en régions : Caraïbes, Atlantique Nord, Europe, Asie, Pacifique et Amérique du Nord.
- Préparez les longues branches avec une logique de base aérienne : carburant, météo, déroutement et maintenance.
- Gardez une ambiance sobre. Le sujet est la logistique stratégique, pas le confort passager.
Itinéraire conseillé
États-Unis, Caraïbes et Amérique du Sud
Washington, Norfolk, Jacksonville, Puerto Rico, Panama, Trinidad, Guyana, Rio et Belém forment la façade sud du réseau.
KDCA → KNTU → KNIP → TJBQ → MPHO → TTPP → SYCJ → SBGL → SBBE
Atlantique Nord et Europe
Bermudes, bases américaines du nord-est, Canada, Groenland, Açores, Islande, Angleterre, Paris, Francfort et Rome structurent le pont transatlantique.
SBBE → TXKF → KCEF → CYRO → CYYT → CYYR → BGTL → BGSF → LPLA → BIKF → EGDL → LFPO → EDDF → LIRA
Méditerranée, Moyen-Orient et Inde
Tripoli, Athènes, Ankara, Dhahran, Karachi, Delhi et Bangkok ouvrent la ligne vers l'Asie.
LIRA → HLLM → LGAT → LTAD → OEDR → OPMR → VIDP → VTBD
Asie orientale et Pacifique
Clark, Shanghai, Qingdao, Okinawa, Tokyo, Chitose, Shemya, Guam, Kwajalein, Johnston et Alameda relient le Pacifique militaire.
VTBD → RPLC → ZSPD → ZSQD → ROTM → RJTY → RJCJ → PASY → PGUA → PKWA → PJON → NALF
Alaska, Canada et retour intérieur
Adak, Anchorage, Fairbanks, Yukon, Canada et grandes bases américaines bouclent le réseau continental.
NALF → PADK → PAED → PAEI → CYXY → CYYE → CYYQ → KTCM → KSMF → KRIV → KNKX → KELP → KSKF → KTIK → KNGP → KMOB → KMCN → KFFO
Conseils d'expérience
N'essayez pas de tout voler comme une ligne continue. Le plan est beaucoup plus fort en atlas de missions.
Chaque grande base doit avoir son rôle : transit, ravitaillement, météo, relais radio ou projection stratégique.
Copyright Michel Lagneau 2013