Pan American, el ómnibus intercontinental
En 1947, Pan American World Airways ofrecía servicios de vuelta al mundo que habrían sido difíciles de imaginar diez años antes. Las mejoras en los motores, la altitud de vuelo y la autonomía hicieron posible una vuelta al mundo comercial por el hemisferio norte.
El plan sigue el ómnibus intercontinental: Nueva York, Gander, Shannon, Londres, Estambul, Damasco, Karachi, Calcuta, Bangkok, Hong Kong, Shanghái, Manila, Tokio, Guam, Wake, Honolulu y San Francisco.
La aviación de posguerra abre la puerta a las vueltas al mundo comerciales.
Conecta continentes mediante una cadena de grandes escalas.
Un avión de línea cuatrimotor para largas distancias.
Atlántico, Europa, Asia, Pacífico y línea de cambio de fecha.
Comprender el vuelo
Pan Am convierte el mundo en una gran línea regular. La imagen del ómnibus encaja a la perfección: muchas escalas, muchos países y una misma lógica de servicio.
Wake - Honolulu - San Francisco sigue siendo el tramo más delicado, especialmente con un avión de menor autonomía o con meteorología desfavorable.
Antes de partir
- Elige un Constellation o un Stratoliner y calcula el combustible y el efecto del viento antes de afrontar el Pacífico.
- Divide la vuelta al mundo en tres bloques: Atlántico, Eurasia y Pacífico.
- Consulta la meteorología en Gander, Shannon, Oriente Medio y Wake.
- Ten en cuenta la línea internacional de cambio de fecha para dar más realismo al viaje.
Ruta sugerida
Nueva York y el Atlántico Norte
LaGuardia, Gander, Shannon y Londres componen una travesía clásica, pero esencial.
KLGA → CYQX → EINN → EGLL
Europa, Oriente Medio y la India
Estambul, Damasco, Karachi, Calcuta y Bangkok llevan la línea hacia Asia.
EGLL → LTBA → OS0K → OPKC → VECC → VTBD
China, Filipinas y Japón
Hong Kong, Shanghái, Manila y Tokio conforman la vertiente oriental de Asia.
VTBD → VHHX → ZSPD → RPLL → RJTT
Pacífico y California
Guam, Wake, Honolulu y San Francisco cierran el circuito sobre la inmensidad del océano.
RJTT → PGUM → PWAK → PHNL → KSFO
Consejos para disfrutar la experiencia
El vuelo cobra más vida si llevas un registro de las horas locales y los días de viaje.
La travesía del Pacífico debe exigir una preparación rigurosa: combustible, meteorología, desvíos y paciencia.
Copyright Michel Lagneau 2013