MATS, de luchtvaartkaart van de vrije wereld
In 1948 presenteerde de Amerikaanse Military Air Transport Service een wereldwijd netwerk dat veel verder ging dan eenvoudige militaire logistiek. Het verbond bases, hoofdsteden, invloedssferen en doorvoerpunten op de schaal van de ontluikende Koude Oorlog.
Deze pagina wijkt af binnen de reeks: ze verlaat de zuivere burgerluchtvaart, maar laat treffend het ontstaan zien van een wereldomspannende luchtvaart, georganiseerd rond communicatie, meteorologie, redding, bevoorrading en snelle inzet.
Drie jaar na de oorlog, aan het begin van de Koude Oorlog.
Verbind de geallieerde wereld via militaire transportlijnen.
C-54, C-74 of een vergelijkbaar zwaar transportvliegtuig.
Een wereldomspannend netwerk om per grote regio te bevliegen.
Achtergrond bij de vlucht
MATS belichaamt een nieuw idee: de macht van een land hangt af van zijn vermogen om zich snel, over grote afstanden en overal te verplaatsen. Luchtverbindingen worden strategische infrastructuur.
Om overzichtelijk te blijven, moet het vliegplan worden benaderd als een netwerkkaart in plaats van één enkele reis. Elk groot traject vertelt het verhaal van een invloedssfeer.
Voor vertrek
- Kies een zwaar transportvliegtuig en aanvaard een meer militaire dan toeristische vliegstijl.
- Verdeel het netwerk in regio's: het Caribisch gebied, de noordelijke Atlantische Oceaan, Europa, Azië, de Stille Oceaan en Noord-Amerika.
- Bereid lange trajecten voor vanuit de werkwijze van een vliegbasis: brandstof, weer, uitwijken en onderhoud.
- Houd de sfeer sober. Het draait om strategische logistiek, niet om passagierscomfort.
Voorgestelde route
Verenigde Staten, Caribisch gebied en Zuid-Amerika
Washington, Norfolk, Jacksonville, Puerto Rico, Panama, Trinidad, Guyana, Rio en Belém vormen de zuidelijke kant van het netwerk.
KDCA → KNTU → KNIP → TJBQ → MPHO → TTPP → SYCJ → SBGL → SBBE
Noordelijke Atlantische Oceaan en Europa
Bermuda, bases in het noordoosten van de Verenigde Staten, Canada, Groenland, de Azoren, IJsland, Engeland, Parijs, Frankfurt en Rome vormen de structuur van de trans-Atlantische brug.
SBBE → TXKF → KCEF → CYRO → CYYT → CYYR → BGTL → BGSF → LPLA → BIKF → EGDL → LFPO → EDDF → LIRA
Middellandse Zee, Midden-Oosten en India
Tripoli, Athene, Ankara, Dhahran, Karachi, Delhi en Bangkok openen de lijn naar Azië.
LIRA → HLLM → LGAT → LTAD → OEDR → OPMR → VIDP → VTBD
Oost-Azië en de Stille Oceaan
Clark, Shanghai, Qingdao, Okinawa, Tokio, Chitose, Shemya, Guam, Kwajalein, Johnston en Alameda verbinden de militaire locaties in het gebied van de Stille Oceaan.
VTBD → RPLC → ZSPD → ZSQD → ROTM → RJTY → RJCJ → PASY → PGUA → PKWA → PJON → NALF
Alaska, Canada en de binnenlandse terugweg
Adak, Anchorage, Fairbanks, Yukon, Canada en grote Amerikaanse bases sluiten het continentale netwerk af.
NALF → PADK → PAED → PAEI → CYXY → CYYE → CYYQ → KTCM → KSMF → KRIV → KNKX → KELP → KSKF → KTIK → KNGP → KMOB → KMCN → KFFO
Tips voor de beleving
Probeer niet alles als één doorlopende route te vliegen. Het vliegplan komt veel beter tot zijn recht als een atlas van missies.
Elke grote basis hoort een rol te hebben: doorvoer, tanken, meteorologie, radiorelais of strategische inzet.
Copyright Michel Lagneau 2013