Extrae el ZIP, elige un capítulo o una sección del recorrido y carga su archivo en tu simulador. MSFS 2024 utiliza el EFB; X-Plane utiliza su GPS o FMS. Los puntos de sobrevuelo no son necesariamente escalas de aterrizaje. No se añade ninguna conexión entre rutas independientes. Algunas ubicaciones históricas y zonas de amerizaje requieren posicionamiento manual.

Una aerolínea francesa de posguerra

Aigle Azur fue fundada en 1946 por Sylvain Floirat. Tras la guerra, la aerolínea desarrolló una red hacia el norte de África, Córcega, Suiza y España, y después rutas más largas hacia África Occidental y Central.

El Douglas DC-3 es el avión ideal para este ritmo: tramos mediterráneos, tráfico familiar y de vacaciones escolares, y después rutas más extensas hacia Dakar, Gao, Niamey, Yamena, Bangui y Brazzaville.

Época1950

AerolíneaAigle Azur

Avión recomendadoDouglas DC-3

NavegaciónGPS con VOR/DME y ADF/NDB

Estructura de la red

Las rutas de la 1 a la 17 cubren principalmente Francia, Córcega, Túnez, Argelia, Marruecos, Suiza, España e Italia.
La ruta 18 se adentra hacia el sur en África Central pasando por Argel, Gao, Niamey, Yamena, Bangui y Brazzaville.
Las rutas 19 y 20 forman un recorrido atlántico hacia Dakar, Conakri, Bamako y Abiyán.

Ruta sugerida

Francia, Córcega, Túnez y Argelia

LFPB → LFMN → LFKJ → DTTA → LFMN → LFKB → LFKJ → DTTA → LFML → DTTA → LFBD → LFBO → DAOO → DAAG → DTTA → LFML → LFKJ → LFKC → LFMN → LFKJ

Europa y el Mediterráneo

LFML → LFLY → LSGG → DTTA → LICJ → LICT → LFMN → LFML → DAAG → LFMN → LFKJ → DAAG → LEVC → DAOO → LEVC

Hacia Marruecos

LFMN → LFML → GMTT → GMMC → LFBD

África Central y Occidental

LFPB → LFML → DAAG → GAGO → DRRN → FTTJ → FEFF → FCBB → LFPB → LFBD → GMMC → GMMH → GQPP → GOOY → GUCY → GABS → DIAP

Etapas de navegación

Francia, Córcega, Túnez y ArgeliaParis / Le Bourget LFPB → Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 374 NM, 126 NM y después 311 NM
Nice LFMN → Bastia LFKB → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 120 NM, 48 NM y después 311 NM
Marseille LFML → Tunis DTTA 457 NM
Bordeaux LFBD → Toulouse LFBO → Oran DAOO → Algiers DAAG → Skikda / Philippeville → Tunis DTTA 114 NM, 489 NM, 196 NM, 179 NM y después 158 NM
Marseille LFML → Ajaccio LFKJ → Calvi LFKC 183 NM y después 36 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ 126 NM
Europa y el MediterráneoMarseille LFML → Lyon / Bron LFLY → Geneva LSGG 138 NM y después 58 NM
Tunis DTTA → Palermo LICJ → Trapani LICT tramo corto y después 33 NM
Nice LFMN → Marseille LFML → Algiers DAAG 88 NM y después 415 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Algiers DAAG 126 NM y después 407 NM
Algiers DAAG → Valencia LEVC 242 NM
Oran DAOO → Valencia LEVC 232 NM
Hacia MarruecosNice LFMN → Marseille LFML → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 88 NM, 691 NM y después 156 NM
Bordeaux LFBD → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 596 NM y después 156 NM
África Central y OccidentalParis LFPB → Marseille LFML → Algiers DAAG → Aoulef → Gao GAGO 350 NM, 415 NM, 594 NM, 646 NM y después 209 NM
Gao GAGO → Niamey DRRN → N’Djamena FTTJ → Bangui FEFF → Brazzaville FCBB 756 NM, 508 NM, 555 NM y después llegada al Congo
Paris LFPB → Bordeaux LFBD → Casablanca GMMC → Dakhla GMMH → Nouadhibou GQPP → Dakar GOOY 279 NM, 749 NM, 733 NM, 177 NM y después 372 NM
Dakar GOOY → Conakry GUCY → Bamako GABS → Abidjan DIAP 384 NM, 379 NM y después 498 NM

1950: Aigle Azur, de Francia al norte de África y más allá

Archivos del plan de vuelo