Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes. Alguns locais históricos e pousos na água exigem posicionamento manual.

Uma companhia aérea francesa do pós-guerra

A Aigle Azur foi fundada em 1946 por Sylvain Floirat. Após a guerra, a companhia desenvolveu uma malha rumo ao norte da África, à Córsega, à Suíça e à Espanha, e depois rotas mais longas para a África Ocidental e Central.

O Douglas DC-3 é a aeronave ideal para esse ritmo: trechos pelo Mediterrâneo, transporte de famílias e passageiros nas férias escolares e, depois, rotas mais extensas rumo a Dakar, Gao, Niamey, N’Djamena, Bangui e Brazzaville.

Período1950

Companhia aéreaAigle Azur

Aeronave sugeridaDouglas DC-3

NavegaçãoGPS com VOR/DME e ADF/NDB

Estrutura da malha

As rotas de 1 a 17 cobrem principalmente França, Córsega, Tunísia, Argélia, Marrocos, Suíça, Espanha e Itália.
A rota 18 segue para o sul, entrando na África Central por Argel, Gao, Niamey, N’Djamena, Bangui e Brazzaville.
As rotas 19 e 20 formam um percurso atlântico rumo a Dakar, Conacri, Bamako e Abidjan.

Rota sugerida

França, Córsega, Tunísia e Argélia

LFPB → LFMN → LFKJ → DTTA → LFMN → LFKB → LFKJ → DTTA → LFML → DTTA → LFBD → LFBO → DAOO → DAAG → DTTA → LFML → LFKJ → LFKC → LFMN → LFKJ

Europa e Mediterrâneo

LFML → LFLY → LSGG → DTTA → LICJ → LICT → LFMN → LFML → DAAG → LFMN → LFKJ → DAAG → LEVC → DAOO → LEVC

Rumo ao Marrocos

LFMN → LFML → GMTT → GMMC → LFBD

África Central e Ocidental

LFPB → LFML → DAAG → GAGO → DRRN → FTTJ → FEFF → FCBB → LFPB → LFBD → GMMC → GMMH → GQPP → GOOY → GUCY → GABS → DIAP

Etapas de navegação

França, Córsega, Tunísia e ArgéliaParis / Le Bourget LFPB → Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 374 NM, 126 NM e depois 311 NM
Nice LFMN → Bastia LFKB → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 120 NM, 48 NM e depois 311 NM
Marseille LFML → Tunis DTTA 457 NM
Bordeaux LFBD → Toulouse LFBO → Oran DAOO → Algiers DAAG → Skikda / Philippeville → Tunis DTTA 114 NM, 489 NM, 196 NM, 179 NM e depois 158 NM
Marseille LFML → Ajaccio LFKJ → Calvi LFKC 183 NM e depois 36 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ 126 NM
Europa e MediterrâneoMarseille LFML → Lyon / Bron LFLY → Geneva LSGG 138 NM e depois 58 NM
Tunis DTTA → Palermo LICJ → Trapani LICT trecho curto e depois 33 NM
Nice LFMN → Marseille LFML → Algiers DAAG 88 NM e depois 415 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Algiers DAAG 126 NM e depois 407 NM
Algiers DAAG → Valencia LEVC 242 NM
Oran DAOO → Valencia LEVC 232 NM
Rumo ao MarrocosNice LFMN → Marseille LFML → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 88 NM, 691 NM e depois 156 NM
Bordeaux LFBD → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 596 NM e depois 156 NM
África Central e OcidentalParis LFPB → Marseille LFML → Algiers DAAG → Aoulef → Gao GAGO 350 NM, 415 NM, 594 NM, 646 NM e depois 209 NM
Gao GAGO → Niamey DRRN → N’Djamena FTTJ → Bangui FEFF → Brazzaville FCBB 756 NM, 508 NM, 555 NM e depois chegada ao Congo
Paris LFPB → Bordeaux LFBD → Casablanca GMMC → Dakhla GMMH → Nouadhibou GQPP → Dakar GOOY 279 NM, 749 NM, 733 NM, 177 NM e depois 372 NM
Dakar GOOY → Conakry GUCY → Bamako GABS → Abidjan DIAP 384 NM, 379 NM e depois 498 NM

1950: Aigle Azur, da França ao norte da África e além

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