Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Французская авиакомпания послевоенной эпохи

Авиакомпанию Aigle Azur основал Sylvain Floirat в 1946 году. После войны она развивала сеть линий в Северную Африку, на Корсику, в Швейцарию и Испанию, а затем открыла более протяжённые маршруты в Западную и Центральную Африку.

Douglas DC-3 идеально подходит для такого ритма: перелёты по Средиземноморью, перевозки семей и отдыхающих во время школьных каникул, а затем более длинные маршруты в Дакар, Гао, Ниамей, Нджамену, Банги и Браззавиль.

Период1950

АвиакомпанияAigle Azur

Рекомендуемый самолётDouglas DC-3

НавигацияGPS с использованием VOR/DME и ADF/NDB

Структура маршрутной сети

Маршруты с 1 по 17 в основном охватывают Францию, Корсику, Тунис, Алжир, Марокко, Швейцарию, Испанию и Италию.
Маршрут 18 ведёт на юг, в Центральную Африку, через Алжир, Гао, Ниамей, Нджамену, Банги и Браззавиль.
Маршруты 19 и 20 образуют атлантическое направление к Дакару, Конакри, Бамако и Абиджану.

Предлагаемый маршрут

Франция, Корсика, Тунис и Алжир

LFPB → LFMN → LFKJ → DTTA → LFMN → LFKB → LFKJ → DTTA → LFML → DTTA → LFBD → LFBO → DAOO → DAAG → DTTA → LFML → LFKJ → LFKC → LFMN → LFKJ

Европа и Средиземноморье

LFML → LFLY → LSGG → DTTA → LICJ → LICT → LFMN → LFML → DAAG → LFMN → LFKJ → DAAG → LEVC → DAOO → LEVC

В сторону Марокко

LFMN → LFML → GMTT → GMMC → LFBD

Центральная и Западная Африка

LFPB → LFML → DAAG → GAGO → DRRN → FTTJ → FEFF → FCBB → LFPB → LFBD → GMMC → GMMH → GQPP → GOOY → GUCY → GABS → DIAP

Этапы маршрута

Франция, Корсика, Тунис и АлжирParis / Le Bourget LFPB → Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 374 NM, 126 NM, затем 311 NM
Nice LFMN → Bastia LFKB → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 120 NM, 48 NM, затем 311 NM
Marseille LFML → Tunis DTTA 457 NM
Bordeaux LFBD → Toulouse LFBO → Oran DAOO → Algiers DAAG → Skikda / Philippeville → Tunis DTTA 114 NM, 489 NM, 196 NM, 179 NM, затем 158 NM
Marseille LFML → Ajaccio LFKJ → Calvi LFKC 183 NM, затем 36 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ 126 NM
Европа и СредиземноморьеMarseille LFML → Lyon / Bron LFLY → Geneva LSGG 138 NM, затем 58 NM
Tunis DTTA → Palermo LICJ → Trapani LICT короткий участок, затем 33 NM
Nice LFMN → Marseille LFML → Algiers DAAG 88 NM, затем 415 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Algiers DAAG 126 NM, затем 407 NM
Algiers DAAG → Valencia LEVC 242 NM
Oran DAOO → Valencia LEVC 232 NM
В сторону МароккоNice LFMN → Marseille LFML → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 88 NM, 691 NM, затем 156 NM
Bordeaux LFBD → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 596 NM, затем 156 NM
Центральная и Западная АфрикаParis LFPB → Marseille LFML → Algiers DAAG → Aoulef → Gao GAGO 350 NM, 415 NM, 594 NM, 646 NM, затем 209 NM
Gao GAGO → Niamey DRRN → N’Djamena FTTJ → Bangui FEFF → Brazzaville FCBB 756 NM, 508 NM, 555 NM, затем прибытие в Конго
Paris LFPB → Bordeaux LFBD → Casablanca GMMC → Dakhla GMMH → Nouadhibou GQPP → Dakar GOOY 279 NM, 749 NM, 733 NM, 177 NM, затем 372 NM
Dakar GOOY → Conakry GUCY → Bamako GABS → Abidjan DIAP 384 NM, 379 NM, затем 498 NM

1950: Aigle Azur, из Франции в Северную Африку и дальше

Файлы плана полёта