Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Een naoorlogse Franse luchtvaartmaatschappij

Aigle Azur werd in 1946 opgericht door Sylvain Floirat. Na de oorlog ontwikkelde de maatschappij een netwerk naar Noord-Afrika, Corsica, Zwitserland en Spanje, gevolgd door langere routes naar West- en Centraal-Afrika.

De Douglas DC-3 is het ideale vliegtuig voor dit ritme: trajecten rond de Middellandse Zee, familiebezoek en schoolvakantieverkeer, gevolgd door langere routes naar Dakar, Gao, Niamey, N’Djamena, Bangui en Brazzaville.

Periode1950

LuchtvaartmaatschappijAigle Azur

Aanbevolen vliegtuigDouglas DC-3

NavigatieGPS met VOR/DME en ADF/NDB

Opbouw van het netwerk

Routes 1 tot en met 17 bestrijken vooral Frankrijk, Corsica, Tunesië, Algerije, Marokko, Zwitserland, Spanje en Italië.
Route 18 voert zuidwaarts naar Centraal-Afrika via Algiers, Gao, Niamey, N’Djamena, Bangui en Brazzaville.
Routes 19 en 20 vormen een Atlantische route naar Dakar, Conakry, Bamako en Abidjan.

Voorgestelde route

Frankrijk, Corsica, Tunesië en Algerije

LFPB → LFMN → LFKJ → DTTA → LFMN → LFKB → LFKJ → DTTA → LFML → DTTA → LFBD → LFBO → DAOO → DAAG → DTTA → LFML → LFKJ → LFKC → LFMN → LFKJ

Europa en het Middellandse Zeegebied

LFML → LFLY → LSGG → DTTA → LICJ → LICT → LFMN → LFML → DAAG → LFMN → LFKJ → DAAG → LEVC → DAOO → LEVC

Richting Marokko

LFMN → LFML → GMTT → GMMC → LFBD

Centraal- en West-Afrika

LFPB → LFML → DAAG → GAGO → DRRN → FTTJ → FEFF → FCBB → LFPB → LFBD → GMMC → GMMH → GQPP → GOOY → GUCY → GABS → DIAP

Navigatie-etappes

Frankrijk, Corsica, Tunesië en AlgerijeParis / Le Bourget LFPB → Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 374 NM, 126 NM en vervolgens 311 NM
Nice LFMN → Bastia LFKB → Ajaccio LFKJ → Tunis DTTA 120 NM, 48 NM en vervolgens 311 NM
Marseille LFML → Tunis DTTA 457 NM
Bordeaux LFBD → Toulouse LFBO → Oran DAOO → Algiers DAAG → Skikda / Philippeville → Tunis DTTA 114 NM, 489 NM, 196 NM, 179 NM en vervolgens 158 NM
Marseille LFML → Ajaccio LFKJ → Calvi LFKC 183 NM en vervolgens 36 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ 126 NM
Europa en het Middellandse ZeegebiedMarseille LFML → Lyon / Bron LFLY → Geneva LSGG 138 NM en vervolgens 58 NM
Tunis DTTA → Palermo LICJ → Trapani LICT korte etappe en vervolgens 33 NM
Nice LFMN → Marseille LFML → Algiers DAAG 88 NM en vervolgens 415 NM
Nice LFMN → Ajaccio LFKJ → Algiers DAAG 126 NM en vervolgens 407 NM
Algiers DAAG → Valencia LEVC 242 NM
Oran DAOO → Valencia LEVC 232 NM
Richting MarokkoNice LFMN → Marseille LFML → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 88 NM, 691 NM en vervolgens 156 NM
Bordeaux LFBD → Tangier GMTT → Casablanca / Anfa GMMC 596 NM en vervolgens 156 NM
Centraal- en West-AfrikaParis LFPB → Marseille LFML → Algiers DAAG → Aoulef → Gao GAGO 350 NM, 415 NM, 594 NM, 646 NM en vervolgens 209 NM
Gao GAGO → Niamey DRRN → N’Djamena FTTJ → Bangui FEFF → Brazzaville FCBB 756 NM, 508 NM, 555 NM en vervolgens aankomst in Congo
Paris LFPB → Bordeaux LFBD → Casablanca GMMC → Dakhla GMMH → Nouadhibou GQPP → Dakar GOOY 279 NM, 749 NM, 733 NM, 177 NM en vervolgens 372 NM
Dakar GOOY → Conakry GUCY → Bamako GABS → Abidjan DIAP 384 NM, 379 NM en vervolgens 498 NM

1950: Aigle Azur, van Frankrijk naar Noord-Afrika en verder

Vluchtplanbestanden