Thai Airways、1967年のタイ国内線
このプランは、1967年のThai Airwaysの国内路線に基づいています。チェンライと山深い北部から、バンコク、プーケット、トラン、ハートヤイ、パッタニーへと、国土を巡る旅を描きます。
この記事は、短距離から中距離の区間でタイを知るのに最適です。Flight Simulator 2004に収録されていない町々の上空通過も含まれます。
形を整えつつあったタイの国内路線網です。
北部、中央の谷、イーサーン、バンコク、南部の半島を巡ります。
軽飛行機なら、地上の目印を十分に活用できます。
収録済みの空港を、いくつかの手動の経由地点で補います。
フライトを理解する
このルートは、国全体を見渡す旅になります。北部の山々、内陸の町々、メコン川流域、バンコクを経て、長い南下が続きます。
通常の空港がなくても、メーサリエンとノーンカーイは重要です。路線網の地理的なつながりを保つ地点だからです。
出発前に
- 着陸しやすく、低高度で気持ちよく飛ばせる機体を選んでください。
- 出発前に、メーサリエンとノーンカーイを手動の経由地点として設定してください。
- 北部の地形を見通せる視程を確保し、周囲を把握しやすい熱帯の気象を保ってください。
- 必要であれば、北部と北東部、その後のバンコクと南部という形で、セッションを分けてください。
おすすめのルート
山深い北部
チェンライ、メーホンソン、メーサリエン、チェンマイ、ラムパーン、プレーでは、特に印象的な景観を楽しめます。
VTCT → VTCH → VTCC → VTCL → VTCP
中部とイーサーン
ウッタラディット、ターク、メーソート、ピッサヌローク、ノーンカーイ、ナコーンパノム、サコンナコーン、コーンケーン、ウボンが、内陸の路線網を形作ります。
VTCP → VTPU → VTPT → VTPM → VTPP → VTUW → VTUI → VTUK → VTUU
バンコクと南部
バンコク、プーケット、トラン、ハートヤイ、パッタニーを経て、半島部のタイで旅を締めくくります。
VTUU → VTBD → VTSP → VTST → VTSS → VTSK
旅を楽しむヒント
北部では、高度を上げすぎないでください。谷や起伏ある地形こそが、このプランの醍醐味です。
南下する区間は、国内線運航の翌日分として飛ぶこともできます。
Copyright Michel Lagneau 2014