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1935年:Midnight Sun Airway、水上機でノルウェー沿岸をたどる

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 15,129
  • 23ウェイポイント数
  • ~ 2 791 km
  • 4章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01ベルゲン、オーレスン、最初のフィヨルド02トロンハイムとヌールラン03ロフォーテン諸島、ナルヴィク、トロムソ04ベルゲンへの帰路

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

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PLN · 14 KiB · 22 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

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ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

ベルゲンからトロムソへ、ノルウェーの海岸線を航路に

Midnight Sun Airwayは、ノルウェーを空から眺めるパノラマへと変えます。フィヨルド、港、島々、長く続く北の光、そして水面近くを飛ぶ水上機が、その風景を織り成します。

このプランは、1935年の遊覧路線をたどります。単発水上機に適しており、各区間は短く、水上での運用と移り変わる景色を楽しめます。

時代1935年

戦前の観光路線です。

航空会社Midnight Sun Airway

ノルウェーの海岸風景を売り物にした路線です。

推奨機体単発水上機

フロートを装備したJunkers W 34の雰囲気を味わえます。

航法沿岸の目印

フィヨルド、島々、港、岬が飛行の道しるべになります。

フライトを理解する

このルートは単なる移動ではなく、沿岸風景を次々に楽しむ旅です。

南へ戻る帰路は、別の便として飛ぶこともできます。気象や明るさを変えれば、異なる雰囲気を楽しめます。

出発前に

  • 必要に応じて機体を水面に配置し、出発前に高度をゼロに設定してください。
  • 入り江や小さな着水地への進入経路を見定められるよう、速度を控えめに保ってください。
  • 現実味のある雲底高度を設定してください。完璧な晴天では、ノルウェーらしさが薄れてしまいます。
  • 海岸線を道しるべにしながら、GPSは万が一に備える補助として使ってください。

おすすめのルート

航法の区間

  1. ベルゲン、オーレスン、そして旅の始まりのフィヨルドENBR → ENAL → ENML → ENKB
  2. トロンハイムとヌールランENKB → ENVA → ENBN → ENST
  3. ロフォーテン、ナルヴィク、トロムソENST → ENBO → ENSH → ENNK → ENEV → ENTC
  4. ベルゲンへの帰路ENTC → ENEV → ENNK → ENSH → ENBO → ENST → ENBN → ENVA → ENKB → ENML → ENAL → ENBR

旅を楽しむヒント

穏やかな水面からの離水と、風の強い中での進入を交互に試してください。このルートは、たちまち水陸両用機の優れた練習の場になります。

フィヨルド沿いでは偏流に注意してください。目視で進む方向が明白に思えても、横風によって短時間で航路から流されることがあります。

クイックナビゲーションRikoooo