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歴史的フライトプラン

鉄のカーテンの内側を飛ぶ

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 17,133年代 : 1958
  • 10ウェイポイント数
  • ~ 5 597 km
  • 4章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01ベルリン、プラハ、ブダペスト02社会主義時代のバルカン半島03ポーランドとソビエト連邦04東ドイツへの帰路

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

フライトプランをダウンロード

PLN · 8 KiB · 9 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 4

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。

Interflug、鉄のカーテンの向こうを飛ぶ

このプランでは、冷戦時代の東欧を空から読み解きます。Interflugと社会主義圏の航空会社を軸に、東ベルリン、プラハ、ブダペスト、ソフィア、ブカレスト、ワルシャワ、モスクワ、ヴィリニュスを結び、東ドイツへ戻ります。

単に地理をたどるフライトではありません。政治的な国境や、今はなき体制の首都を越え、旅客需要と同じほど外交にも左右された民間航空網をめぐります。

時代1958-1989

社会主義時代のヨーロッパの航空世界をたどります。

フライトの趣旨鉄のカーテン

路線網のつながりを意識しながら、社会主義圏の首都を結んでください。

機体ソ連製旅客機

Ilyushin、Tupolev、Antonovの機体が、この旅の雰囲気に合います。

航法東ヨーロッパ

主要な首都、中距離の区間、大陸性の天候が特徴です。

フライトを理解する

ドイツ民主共和国の航空会社Interflugは、今は存在しない政治地図をたどるのに格好の入り口です。寄港地は空港であると同時に、歴史を知る手がかりにもなります。

落ち着いた、定時性のある運航を心がけてください。それぞれのつながりに実用的、外交的、象徴的な価値があった、閉ざされた世界の国際線を思い起こさせる航路です。

出発前に

  • Interflugの塗装か、1960年代から1980年代の時代設定に合うソ連製の機体を選んでください。
  • 低い雲底と冷たい空気を取り入れつつ、十分な視程を確保し、大陸性の天候を現実的に再現してください。
  • 主要な首都の空港への、基本的なIFR進入を準備してください。
  • 通過する国々の当時の国名を記録すると、没入感が深まります。

おすすめのルート

ベルリン、プラハ、ブダペスト

シェーネフェルト、プラハ・ルズィニエ、ブダペスト・フェリヘジが、路線網の中心となる幹線を形作ります。

EDDB → LKPR → LHBP

社会主義時代のバルカン

ソフィアとブカレストへ伸びる南東の支線では、地形や天候、主要な首都を体験できます。

LHBP → LBSF → LROP

ポーランドとソビエト連邦

ワルシャワ、モスクワ、ヴィリニュスは、この旅で最も政治的な意味合いの濃い区間です。

LHBP → EPWA → UUDD → EYVI

東ドイツへの帰還

ベルリンへ戻ることで周遊が完結し、シェーネフェルトが再び玄関口としての役割を担います。

EYVI → EDDB

航法の区間

  1. ベルリン、プラハ、ブダペスト:EDDB → LKPR → LHBP
  2. 社会主義時代のバルカン:LHBP → LBSF → LROP → LHBP
  3. ポーランドとソビエト連邦:LHBP → EPWA → UUDD → EYVI
  4. 東ドイツへの帰還:EYVI → EDDB

旅を楽しむヒント

定期便らしい運航がふさわしい旅です。手順を丁寧に守り、速度を管理し、各寄港地に正確に到着してください。

現代的すぎる機体では、当時の雰囲気が薄れてしまいます。同時代のジェット機かターボプロップ機なら、このページの世界がぐっと身近になります。

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