Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

De epische reis van Jacques R. Hebert

Michel LagneauLeestijd : 3 minWeergaven: 23,304Periode : 1932
  • 43routepunten
  • ~ 19 898 km
  • 5hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Engeland, Frankrijk en Italië02Noord-Afrika, Egypte en de Levant03Irak, Iran en Pakistan04India en Birma05Maleisië, Indonesië en Australië

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 25 KiB · 42 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 4

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Jacques R. Hébert, van Londen naar Sydney

Jacques R. Hébert, een grotendeels vergeten piloot uit Quebec, ondernam in 1932 een langeafstandsvlucht van Engeland naar Australië met een opgeknapte De Havilland Gipsy Moth, voorzien van extra tanks.

Dit vliegplan maakt een groots avontuur weer overzichtelijk: Londen, Frankrijk, de Middellandse Zee, Egypte, de Levant, Irak, Iran, India, Birma, Maleisië, Indonesië en Australië.

Periode1932

Een Canadese langeafstandsvlucht die nu grotendeels vergeten is.

Karakter van de vluchtEen persoonlijk epos

Eén piloot, één lichte tweedekker, immense afstanden.

VliegtuigDe Havilland Gipsy Moth

Langzaam, kwetsbaar en bijzonder meeslepend.

NavigatieVan Europa naar Australië

Lange etappes, hitte, brandstof en historische vliegvelden.

Achtergrond bij de vlucht

Deze route brengt een naam terug die in de schaduw van bekendere figuren is geraakt. Haar kracht ligt in het contrast tussen de kwetsbaarheid van het vliegtuig en de ambitie van de route.

De reis is haast een particuliere imperiale route: een keten van vliegvelden, landen en klimaten die geduldig naar Sydney voert.

Voor vertrek

  • Kies een licht historisch vliegtuig en accepteer het lage tempo.
  • Bereid lange trajecten voor met voldoende brandstof en gunstig weer.
  • Houd de geest van een afstandsvlucht vast: een logboek, voorvallen, denkbeeldige reparaties en rustdagen.
  • Vertrek op hete etappes bij voorkeur in de ochtend.

Voorgestelde route

Engeland, Frankrijk en Italië

Londen, Lympne, Abbeville, Parijs, Dijon, Lyon, Marseille, Rome en Catania vormen de Europese route.

EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC

Noord-Afrika, Egypte en de Levant

Tunis, Tripoli, Benghazi, Caïro, Gaza en Amman voeren het avontuur naar het Midden-Oosten.

LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI

Irak, Iran en Pakistan

Rutbah, Bagdad, Basra, Abadan, Bushehr, Jask, Gwadar en Karachi vormen een heet en veeleisend traject.

OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC

India en Birma

Jodhpur, Delhi, Agra, Allahabad, Varanasi, Calcutta, Sittwe, Rangoon en Kengtung voeren de afstandsvlucht verder naar Zuidoost-Azië.

OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT

Maleisië, Indonesië en Australië

Penang, Kuala Lumpur, Singapore, Jakarta, Surabaya, Bali, Sumbawa, Timor, Darwin, Cloncurry en Hughenden sluiten het Australische avontuur af.

VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Navigatie-etappes

  1. Engeland, Frankrijk en Italië:EGLL → EGMD → LFOI → LFPB → LFGI → LFLY → LFML → LIRU → LICC
  2. Noord-Afrika, Egypte en de Levant:LICC → DTTA → HLLT → HLLB → HECA → LVGZ → OJAI
  3. Irak, Iran en Pakistan:OJAI → OR1J → ORBI → ORMM → OR1D → OIBB → OIZJ → OPGD → OPKC
  4. India en Birma:OPKC → VIJO → VIDD → VIAG → VIAL → VIBN → VECC → VYSW → VYYY → VYKT
  5. Maleisië, Indonesië en Australië:VYKT → WMKP → WMSA → WSSL → WIHH → WARR → WADD → WADB → WATT → YPDN → YCCY → YMHU

Tips voor de beleving

Vermijd een vliegtuig waarvan de prestaties deze historische route te gemakkelijk zouden maken.

Beschouw elk land als een nieuwe combinatie van beperkingen door weer, hitte, brandstof en terrein.

Snelle navigatieRikoooo