Deruluft, het Duits-bolsjewistische luchtvaartpact
Deruluft werd opgericht in 1921 en verenigde Duitse en bolsjewistische belangen in een luchtvaartmaatschappij waarvan beide partijen elk de helft bezaten. In het naoorlogse Europa was deze luchtbrug tussen Berlijn en Moskou evenzeer diplomatiek als commercieel.
De route volgt Berlijn, Danzig, Königsberg, Riga, Tallinn, Sint-Petersburg en Moskou, met een uitbreiding naar Kaunas.
Luchtvaartsamenwerking die ontstond in de marge van het Verdrag van Versailles.
Verbind twee werelden die West-Europa met argwaan bekeek.
Robuust, langzaam en geloofwaardig voor die periode.
Uitgestrekte vlakten, koud weer en spoorlijnen als oriëntatiepunten.
Achtergrond bij de vlucht
Deruluft was meer dan een luchtvaartmaatschappij: het was een uitvloeisel in de luchtvaart van het Europa in het post-1918-tijdperk. Duitsland zocht ontwikkelingsruimte, Sovjet-Rusland zocht verbindingen.
De lijn behoudt daardoor een bijzondere spanning: technisch, politiek en bijna clandestien van karakter.
Voor vertrek
- Kies een historisch Duits vliegtuig.
- Gebruik koud of nevelig weer voor de sfeer van het Oostzeegebied.
- Vlieg geregelde etappes als een commerciële lijndienst.
- Herken de grote steden en spoorlijnen die de vlakte structuur geven.
Voorgestelde route
Berlijn en het westelijke Oostzeegebied
Berlijn, Danzig en Königsberg plaatsen de lijn in een nog instabiel naoorlogs Europa.
EDDT → EPGD → UMKK
Baltische staten
Riga, Tallinn en Sint-Petersburg vormen de Baltische doorgang naar Rusland.
UMKK → EVRA → EETN → ULLI
Rusland en de uitbreiding naar Litouwen
Moskou wordt het hoofddoel, met Kaunas als historische uitbreiding van het netwerk.
ULLI → UUDD → EYKA
Tips voor de beleving
De vlucht maakt meer indruk als je haar benadert als een discrete verbinding tussen twee geïsoleerde mogendheden.
Vlieg niet te hoog: vlakten, steden en spoorlijnen maken de schaal voelbaar.
Copyright Michel Lagneau 2011