Wzdłuż alaskańskiego rurociągu
Ten plan prowadzi alaskańskim szlakiem ropy naftowej z Prudhoe Bay w kierunku Valdez i Cordovy, symbolicznie odtwarzając przebieg wielkiego rurociągu zbudowanego po odkryciu złóż w roku 1968.
To trasa wymagająca uwagi na teren, zimno i precyzję: góry, jeziora, wąskie doliny, krótkie pasy i dwa wodowania nadają jej prawdziwie ekspedycyjny charakter.
Od North Slope po Zatokę Alaska.
Spektakularna rzeźba terenu, ciasne doliny i zmienna pogoda.
Big Lake i Ewan Lake sprawiają, że amfibia jest naturalnym wyborem.
Miejsca wodowania i przełęcze wymagają starannego przygotowania.
Zrozumieć tę podróż
Lot podąża raczej za infrastrukturą niż klasycznym szlakiem lotniczym. Rurociąg staje się nicią przewodnią przez rozległą, surową i bezlitosną Alaskę.
Nie lekceważ krótkich etapów: podejścia, teren i wodowania wymagają więcej uwagi niż sama odległość.
Przed odlotem
- Wybierz stabilną amfibię zdolną do lądowania na krótkim dystansie.
- Przed każdym etapem przeanalizuj teren, zwłaszcza wokół jezior.
- Ustaw chłodną pogodę z dobrą widzialnością i wystarczająco wysoką podstawą chmur w dolinach.
- Podchodź do Big Lake i Ewan Lake bez pośpiechu, korzystając z mapy, GPS i widocznych punktów orientacyjnych.
Proponowana trasa
North Slope i pierwsze jezioro
Prudhoe Bay, Sagwon, Galbraith Lake i Big Lake wyznaczają trasę lotu przez odludny, surowy krajobraz północnej Alaski.
PASC → SAG → PAGB → SVS
Góry Brooksa i wnętrze regionu Jukonu
Stevens Village, Wiseman, Coldfoot, Porcupine Creek i Fairbanks skupiają górski odcinek w głębi lądu.
SVS → WSM → CXF → PCK → 4AK → PAFA
W kierunku Valdez i Cordova
Delta Junction, Ewan Lake, Crosswind Lake, Glennallen, Copper Center, Valdez i Cordova zamykają trasę prowadzącą ku Zatoce Alaska.
PAFA → PABI → EWAN → 1AK2 → 3Z5 → Z93 → PAVD → CKU
Jak wzbogacić wrażenia
Na tej trasie ostrożność jest częścią przyjemności: utrzymuj wysokość, dopóki nie rozpoznasz doliny z pewnością.
Wodowania nie są rutyną. Wcześnie ustabilizuj podejście, sprawdź wiatr i zachowaj możliwość odejścia.
Copyright Michel Lagneau 2008