Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

Råoljans väg genom Alaska

Michel LagneauLästid : 2 minVisningar: 22,484
  • 18navigeringspunkter
  • ~ 1 519 km
  • 3kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01North Slope och första sjön02Brooks Range och Yukons inland03Mot Valdez och Cordova

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 12 KiB · 17 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 0

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter. Vissa historiska platser och vattenlandningar kräver manuell positionering.

Längs oljeledningen genom Alaska

Den här färdplanen följer Alaskas oljeled från Prudhoe Bay mot Valdez och Cordova och följer symboliskt den stora oljeledning som byggdes efter oljefynden 1968.

Det är en rutt präglad av terräng, kyla och precision: berg, sjöar, trånga dalar, korta banor och två vattenlandningar ger en verklig expeditionskänsla.

TemaOljeledningen genom Alaska

Från North Slope till Alaskagolfen.

TerrängBerg och sjöar

Spektakulära höjdskillnader, trånga dalar och skiftande väder.

FlygplanAmfibieflygplan

Big Lake och Ewan Lake gör ett amfibieflygplan till det naturliga valet.

NavigeringGPS är nödvändigt

Landningsplatser på vatten och bergspass kräver noggranna förberedelser.

Förstå flygningen

Flygningen följer en infrastruktur snarare än en klassisk flygrutt. Oljeledningen blir den röda tråden genom ett vidsträckt, kargt och oförlåtande Alaska.

Underskatta inte de korta etapperna: inflygningar, terräng och vattenlandningar kräver mer uppmärksamhet än själva avståndet.

Före avfärd

  • Välj ett stabilt amfibieflygplan som kan landa på kort sträcka.
  • Studera terrängen före varje etapp, särskilt kring sjöarna.
  • Använd kallt väder med god sikt och tillräckligt hög molnbas i dalarna.
  • Närma dig Big Lake och Ewan Lake i låg fart med hjälp av karta, GPS och visuella orienteringspunkter.

Föreslagen rutt

North Slope och den första sjön

Prudhoe Bay, Sagwon, Galbraith Lake och Big Lake förlägger flygningen till norra Alaskas avlägsna, mineralrika landskap.

PASC → SAG → PAGB → SVS

Brooks Range och Yukons inland

Stevens Village, Wiseman, Coldfoot, Porcupine Creek och Fairbanks utgör kärnan i den bergiga inlandsetappen.

SVS → WSM → CXF → PCK → 4AK → PAFA

Mot Valdez och Cordova

Delta Junction, Ewan Lake, Crosswind Lake, Glennallen, Copper Center, Valdez och Cordova avslutar rutten mot Alaskagolfen.

PAFA → PABI → EWAN → 1AK2 → 3Z5 → Z93 → PAVD → CKU

Navigeringsetapper

  1. North Slope och den första sjön:PASC → SAG → PAGB → BIGLAKE → SVS
  2. Brooks Range och Yukons inland:SVS → WSM → CXF → PCK → SVS → 4AK → PAFA
  3. Mot Valdez och Cordova:PAFA → PABI → EWAN → 1AK2 → 3Z5 → Z93 → PAVD → CKU

Tips för upplevelsen

På den här sidan är försiktigheten en del av nöjet: behåll höjden tills du säkert har identifierat dalen.

Vattenlandningar är ingen rutin. Stabilisera inflygningen tidigt, kontrollera vinden och behåll en möjlighet att avbryta.

SnabbnavigeringRikoooo