Przejdź do treści
Wszystkie dodatki

Samoloty

FSXPrepar3D

Bombardier Canadair CL-215 FSX & P3D

Dwanaście zestawów tekstur, wirtualny kokpit i sterowanie zrzutem wody. Starannie dobierz masę startową: dopuszczalny limit jest niższy na wodzie niż na pasie startowym.

Zobacz wszystkie zdjęcia: 4
Na tej stronie

Opis ogólny

Canadair CL-215, którego autorami są Massimo Taccoli, Dennis Seeley, Dave Eckert i Michel Gerard, jest tu dostępny jako konwersja do natywnego formatu FSX, przygotowana przez Bluebear dla FSX i Prepar3D v4+. Obejmuje wirtualny kokpit, panel 2D, dedykowane dźwięki i przyrządy, dane referencyjne, listy kontrolne oraz wykaz klawiszy. Kokpit ma oświetlenie nocne oraz animowane dźwignie i pedały. Animacje obejmują również drzwi, drabinkę i elementy osłon silników; dostępne są też efekty dymu z wydechów.

Dołączono dwanaście zestawów tekstur: francuskiej obrony cywilnej F-ZBBV w dwóch wariantach, Grecji, Królewskiej Marynarki Wojennej Tajlandii, SOREM z Włoch, CEGISA z Hiszpanii, Nowej Fundlandii i Labradoru, Conifair-Quebec, Buffalo Airways, hiszpańskich sił powietrznych 431-03 SAR i 432-14 oraz prowincji Manitoba 250.

Korzystaj z panelu 2D WATER DUMP CONTROL (D), aby sterować zrzutami wody.

Przed odlotem dostosuj obciążenie, zwłaszcza ilość paliwa. Całkowita masa musi pozostawać poniżej limitu dla danej nawierzchni startowej: 43 500 funtów na lądzie i 37 700 funtów na wodzie. Nadmierna masa może bardzo utrudnić start z pasa, a na wodzie uniemożliwić poruszanie się lub start. Zapoznaj się także z sekcją Performance w pliku Aircraft.cfg.

W pakiecie podano następujące wartości referencyjne:

  • Maksymalna masa do lądowania: 34 400 funtów na lądzie lub wodzie.
  • Moc startowa: 2 100 hp; maksymalna moc ciągła: 1 900 hp.
  • Maksymalna prędkość przelotowa: 160 KTAS na wysokości 10 000 ft; prędkość przelotowa dla maksymalnego zasięgu: 145 KTAS na wysokości 10 000 ft.
  • Prędkość przeciągnięcia przy maksymalnej masie startowej: 75 KIAS z klapami wychylonymi o 15°; przy masie 34 400 funtów: 63 KIAS z klapami wychylonymi o 25°.
  • Maksymalna wysokość operacyjna: 20 000 ft; początkowa prędkość wznoszenia: 1 000 ft/min.
  • Zasięg przebazowania: 1 520 mil z ładunkiem o masie 1 100 funtów.
  • Ładunek wody: 1 410 galonów amerykańskich; paliwo: 1 266 galonów imperialnych w 16 identycznych zbiornikach elastycznych.

Są to wartości referencyjne podane w dokumentacji modelu. Dostępna jest osobna wersja dla FS2004.

Panel 2DPanel wirtualnego kokpitu 3Dcl215 C FAYNcl215 C FTUVcl215 C FTUV 1cl215 Conifaircl215 F ZBBV 1CL215 F ZBBV 1cl215 na wodzieCL215 Grecjacl215 Grecja 1cl215 WłochyCL215 Włochy 1CL215 Royal ThaiCL215 Royal Thai 1

Informacje o wydaniu

Zaktualizowano 18/03/2018: obecnie w 100% zgodny z Prepar3D w wersji 4, model w natywnym formacie FSX, nowe tekstury, ponownie opracowany plik Aircraft.cfg i drobne poprawki błędów.

Zaktualizowano 01/10/2012: w tej wersji model 3D wykonano w FSDS 3.51 i skompilowano za pomocą Makemdl dla FSX. Ma teraz pełny zestaw szczegółowych animacji, wirtualny kokpit z animowanymi dźwigniami, pedałami i głowicą cylindra, drzwi z drabinką oraz osłonę silnika i rury wydechowe z animowanym dymem. Wirtualny kokpit jest oświetlony.

Licencje, autorzy i podziękowania

Autor
Massimo Taccoli, Dennis Seeley, dave Eckert, Michel Gerard. Konwersja do natywnego formatu FSX: Bluebear.

Ocena społeczności

3,8/5
Liczba głosów: 50
Twoja ocena

Wybierz gwiazdkę, aby ocenić ten dodatek.

Komentarze

Wrażenia z lotów, porady i pytania użytkowników Rikoooo.

Wczytywanie dyskusji…

ZdjęciaBombardier Canadair CL-215 FSX & P3D

Szybka nawigacjaRikoooo