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历史飞行计划

飞越泰国

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:19,956时期 : 1967
  • 20航路点
  • ~ 3 573 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01北部山区02中部和伊善地区03曼谷及南部地区

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 12 KiB · 19 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

Thai Airways,1967 年的泰国国内航线

本计划以 Thai Airways 在 1967 年的国内航线为基础,从清莱与北部山区出发,途经曼谷、普吉、董里、合艾与北大年,勾勒出一段纵贯泰国的旅程。

本文很适合通过中短航段探索泰国,途中还会飞越 Flight Simulator 2004 中未收录的城镇。

年代1967 年

逐渐成形的泰国国内航线网络。

飞行意境全国巡游

北部、中央河谷、伊善地区、曼谷与南部半岛。

机型单发或双发旅行飞机

轻型飞机能让沿途目视参照始终清晰可辨。

导航城镇与各府

用少量手动航路点补充现有机场。

了解这次飞行

这条航线宛如泰国全景:北部山地、内陆城镇、湄公河地区、曼谷,再一路南下。

即使没有常规机场,湄沙良与廊开也很重要,因为它们保持了航线网络在地理上的连续性。

出发前

  • 选择一架容易着陆、低空飞行体验舒适的飞机。
  • 出发前,将湄沙良与廊开设为手动航路点。
  • 设置便于辨认地貌的热带天气,并确保北部山区有足够能见度。
  • 必要时可分两次完成本页行程:先飞北部与东北部,再飞曼谷与南部。

建议航线

北部山区

清莱、湄宏顺、湄沙良、清迈、南邦与帕府构成视觉特色最鲜明的一段。

VTCT → VTCH → VTCC → VTCL → VTCP

中部与伊善

程逸、达府、湄索、彭世洛、廊开、那空拍侬、沙功那空、孔敬与乌汶构成内陆航线网络。

VTCP → VTPU → VTPT → VTPM → VTPP → VTUW → VTUI → VTUK → VTUU

曼谷与南部

经曼谷、普吉、董里、合艾与北大年,在泰国半岛结束旅程。

VTUU → VTBD → VTSP → VTST → VTSS → VTSK

导航分段

  1. 北部山区:VTCT → VTCH → MAESARIANG → VTCC → VTCL → VTCP
  2. 中部与伊善:VTCP → VTPU → VTPT → VTPM → VTPP → NONGKHAI → VTUW → VTUI → VTUK → VTUU
  3. 曼谷与南部:VTUU → VTBD → VTSP → VTST → VTSS → VTSK

飞行体验建议

在北部不要爬升得太高:山谷与地形才是这份计划的真正韵味所在。

南下的航程可作为国内航班运营的第二天来飞。

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