Garuda，从一种鸟到另一种鸟
1950 年，在印度尼西亚独立的背景下，继 KNILM、KLM Interinsulair，以及荷兰与这个年轻共和国之间多年的紧张关系之后，Garuda Indonesian Airways 应运而生。
本计划自西向东穿越群岛：亚齐、苏门答腊、爪哇、加里曼丹、巴厘岛、苏拉威西与努沙登加拉。它讲述一家航空公司的故事，也展现一个亟待连通的庞大国家。
印度尼西亚国家航空公司的诞生。
连接岛屿与各省，飞越火山、稻田与内海。
符合 Garuda 及当时航线需求的合理机型选择。
众多岛屿、跨海航段与热带天气。
了解这次飞行
标题恰如其分地概括了这段历史：从 KLM 的“鹈鹕”到印度尼西亚的“迦楼罗”，航空的象征与主权归属都发生了变化。
航线图必须保留群岛的广阔尺度。漫长的跨海航段并非一片空白：它们说明了航空为何不可或缺。
出发前
- 使用 DC-3，或一架坚固可靠的双发旅行飞机。
- 设置符合实际的热带云底高度，同时让火山与海岸保持可见。
- 为跨海航段做好燃油、天气与备降机场方面的准备。
- 按主要岛屿划分航程，以便清楚体会这个国家的地理脉络。
建议航线
亚齐、苏门答腊与雅加达
沙璜、班达亚齐、棉兰、北干巴鲁、巴东、占碑、邦加槟港、坤甸、丹戎潘丹和雅加达构成了印度尼西亚西部的航线骨架。
WIAA → WITT → WIMM → WIBB → WIMG → WIPA → WIKK → WIOO → WIKD → WIII
爪哇与加里曼丹
万隆、日惹、三宝垄、桑皮特、三马林达、打拉根、巴厘巴板、马辰和泗水让航线网络更加密集。
WIII → WIIB → WIIJ → WIIS → WRBS → WRLS → WRLR → WRLL → WRBB → WRSJ
巴厘岛、苏拉威西与努沙登加拉
巴厘岛、松巴哇、望加锡、万鸦老、毛梅雷、瓦英阿普和古邦将航线向东延伸。
WRSJ → WRRR → WRRS → WAPP → WAMM → WRKC → WRRW → WRKK
飞行体验建议
DC-3非常适合这里：速度足够慢，可以细看群岛；性能也足够可靠，能够接连飞完各条支线。
将每座岛屿视为独立的风景篇章，感受各自的天气与光影。
Copyright Michel Lagneau 2014