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1960-63 Mount Cook Airlines:飞越新西兰

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:18,543
  • 14航路点
  • ~ 3 463 km
  • 4章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01北岛02坎特伯雷和库克山03南部湖泊和峡湾04奥塔哥及返回坎特伯雷

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 10 KiB · 13 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。

Mount Cook Airlines,领略新西兰的山川起伏

本页将Mount Cook Airlines的故事化作新西兰飞行手记。这家航空公司的历史与空中观光、南部湖泊、皇后镇、米尔福德峡湾和库克山紧密相连,而这些正是Flight Simulator中最值得细赏的风景。

建议路线从北部出发,抵达惠灵顿后,全面领略南岛。旅程的重点并非只是串联机场,而是山谷、海角、地形,以及短程进场。

年代1960-1963

新西兰现代空中旅游兴起的年代。

地区新西兰

从北部城市飞向南岛的湖泊与群山。

机型轻型飞机或双发旅行飞机

选择适合在复杂地形间低速、平稳飞行的飞机。

导航沿海与山区飞行

GPS能够提供帮助,但沿山谷飞行、对照地图,才是体验的核心。

了解这次飞行

最初的构想来自timetableimages.com上有关Mount Cook Airlines的资料。Michel Lagneau将这些资料解读为观光路线,而非单纯的商业航线。

这份计划适合循序欣赏风景:先辨认较大的城市地标,再走近山川地貌,最后细赏南部更为幽静的航段。

出发前

  • 采用符合当地实际的天气:地形与低云可能彻底改变飞行难度。
  • 下降进入山谷之前,保持充足的安全高度余量。
  • 如有可用资源,可加载喜欢的新西兰地景或地形网格插件。
  • 在米尔福德峡湾、皇后镇和库克山周边慢飞,这些地方是旅程的精华。

建议航线

导航分段

  1. 北岛NZAA → NZRO → NZWN
  2. 坎特伯雷与库克山NZWN → NZCH → NZMC → NZOH
  3. 南部湖泊与峡湾NZOH → NZMF → NZQN → NZTZ
  4. 奥塔哥与返回坎特伯雷NZTZ → NZNV → NZDN → NZOU → NZTU → NZAS

飞行体验建议

不要执着于直线航路:沿山谷与海岸飞行,旅程会精彩得多。

魅力在于观光般的节奏。飞完一个短航段,看看周围,再继续前行。

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