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Historischer Flugplan

Eine neue Ära

Michel LagneauLesezeit : 2 minAufrufe: 18,166Zeitraum : 1952
  • 7Wegpunkte
  • ~ 10 008 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Europa und Ägypten02Nil und Ostafrika03Südliches Afrika

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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PLN · 6 KiB · 6 Streckenabschnitte

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Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt. Einige historische Orte und Wasserlandungen erfordern eine manuelle Positionierung.

BOAC, mit der Comet in eine neue Ära nach Johannesburg

Im Jahr 1952 eröffnete BOAC mit der De Havilland Comet, dem ersten im kommerziellen Liniendienst eingesetzten Düsenverkehrsflugzeug, eine neue Ära. Auf den alten Routen des Empire änderte sich das Tempo: Geschwindigkeit rückte in den Mittelpunkt.

Dieser Flugplan folgt der Verbindung von London nach Johannesburg: Heathrow, Rom, Kairo, Khartum, Entebbe, Livingstone und Johannesburg.

Zeitraum1952

Der Beginn der kommerziellen Düsenluftfahrt.

FlugideeEine neue Ära

Erschließen Sie die Routen des Empire erneut – mit der Geschwindigkeit eines Jets.

FlugzeugDe Havilland Comet

Revolutionär, elegant und historisch bedeutsam.

NavigationVon Europa ins südliche Afrika

Die große Verkehrsachse von BOAC, Wetter, Flughöhe und schnelle Sinkflüge.

Den Flug verstehen

Die Comet markiert einen Umbruch. Während Imperial Airways zunächst vorsichtig einen regelmäßigen Betrieb anstrebte, setzt BOAC auf Leistung und Prestige.

Die Reise nach Johannesburg bewahrt die alte Vorstellungswelt des Empire, doch das Flugzeug kündigt bereits das Jetzeitalter an.

Vor dem Abflug

  • Bereiten Sie Sinkflüge deutlich früher vor als mit Propellerflugzeugen.
  • Sorgen Sie in Kairo, Khartum und Entebbe für Wetter mit ausreichender Sicht.
  • Fliegen Sie die Etappen wie eine prestigeträchtige Linienverbindung von BOAC: mit sauberen Verfahren, großer Flughöhe und kontrollierter Geschwindigkeit.
  • Kürzen Sie die Strecke nicht zu stark ab; die Zwischenstopps verbinden sie mit der Geschichte von Imperial Airways.

Routenvorschlag

Europa und Ägypten

Heathrow, Rom und Kairo bilden den Auftakt der Jetreise durch Europa und den Mittelmeerraum.

EGLL → LIRA → HECA

Nil und Ostafrika

Über Khartum und Entebbe führt die Strecke auf die große afrikanische Verkehrsachse.

HECA → HSSS → HUEN

Südliches Afrika

Livingstone und Johannesburg beschließen die Strecke im Süden des Kontinents.

HUEN → FLLI → FAJS

Navigationsetappen

  1. Europa und Ägypten:EGLL → LIRA → HECA
  2. Nil und Ostafrika:HECA → HSSS → HUEN
  3. Südliches Afrika:HUEN → FLLI → FAJS

Tipps für das Flugerlebnis

Fliegen Sie die Comet mit Eleganz: Handeln Sie vorausschauend, stabilisieren Sie den Flug und lassen Sie die Geschwindigkeit wirken.

Vergleichen Sie diese Strecke gedanklich mit den vorherigen Flugplänen von Imperial Airways: Es ist dieselbe Welt, deren Tempo sich verändert.

SchnellnavigationRikoooo