BOAC, l'era del Comet verso Johannesburg
Nel 1952, BOAC inaugurò una nuova era con il De Havilland Comet, il primo aereo di linea a reazione in servizio commerciale. Le vecchie rotte imperiali cambiarono ritmo: la velocità divenne centrale.
Questo piano segue la linea da Londra a Johannesburg: Heathrow, Roma, Il Cairo, Khartoum, Entebbe, Livingstone e Johannesburg.
L'inizio dell'aviazione commerciale a reazione.
Riapri le rotte imperiali alla velocità dei jet.
Rivoluzionario, elegante e storico.
Il grande asse BOAC, meteo, quota e discese rapide.
Capire il volo
Il Comet segna una svolta radicale. Dove Imperial Airways cercava inizialmente una prudente regolarità, BOAC entra in una logica di prestazioni e prestigio.
Il viaggio verso Johannesburg conserva il vecchio immaginario imperiale, ma con una macchina che annuncia il mondo dei jet.
Prima della partenza
- Prepara le discese con molto più anticipo rispetto agli aerei a elica.
- Mantieni condizioni meteorologiche con buona visibilità al Cairo, a Khartoum e a Entebbe.
- Vola le tappe come un prestigioso servizio BOAC: procedure precise, alta quota e velocità controllata.
- Non comprimere troppo il percorso; gli scali lo collegano alla storia di Imperial Airways.
Itinerario suggerito
Europa ed Egitto
Heathrow, Roma e Il Cairo compongono la partenza a reazione attraverso l'Europa e il Mediterraneo.
EGLL → LIRA → HECA
Nilo e Africa orientale
Khartoum ed Entebbe collocano la linea sulla grande dorsale africana.
HECA → HSSS → HUEN
Africa australe
Livingstone e Johannesburg concludono il percorso nel sud del continente.
HUEN → FLLI → FAJS
Consigli per vivere il viaggio
Il Comet va pilotato con eleganza: anticipa, stabilizza e lascia parlare la velocità.
Confronta mentalmente questa rotta con i precedenti piani Imperial Airways: è lo stesso mondo che cambia ritmo.
Copyright Michel Lagneau 2013