BOAC, het Comet-tijdperk op weg naar Johannesburg
In 1952 luidde BOAC met de De Havilland Comet, het eerste straalverkeersvliegtuig in commerciële dienst, een nieuw tijdperk in. De oude routes van het Britse Rijk kregen een ander ritme: snelheid kwam centraal te staan.
Dit vliegplan volgt de lijn van Londen naar Johannesburg: Heathrow, Rome, Caïro, Khartoem, Entebbe, Livingstone en Johannesburg.
Het begin van de commerciële straalluchtvaart.
Heropen de routes van het Britse Rijk op straalsnelheid.
Revolutionair, elegant en historisch.
Een belangrijke verbindingsas van BOAC, weer, vlieghoogte en snelle dalingen.
Achtergrond bij de vlucht
De Comet markeert een breuk. Waar Imperial Airways aanvankelijk behoedzaam naar regelmaat streefde, kiest BOAC voor prestaties en prestige.
De reis naar Johannesburg behoudt de oude verbeeldingswereld van het Britse Rijk, maar nu met een toestel dat het straaltijdperk aankondigt.
Voor vertrek
- Bereid dalingen veel eerder voor dan met propellervliegtuigen.
- Zorg voor weer met voldoende zicht bij Caïro, Khartoem en Entebbe.
- Vlieg de etappes als een prestigieuze lijndienst van BOAC: verzorgde procedures, grote vlieghoogte en beheerste snelheid.
- Kort de route niet te sterk in; de tussenstops verbinden haar met de geschiedenis van Imperial Airways.
Voorgestelde route
Europa en Egypte
Heathrow, Rome en Caïro vormen het begin van de straalvlucht door Europa en het Middellandse Zeegebied.
EGLL → LIRA → HECA
De Nijl en Oost-Afrika
Via Khartoem en Entebbe volgt de lijn de grote verbindingsas door Afrika.
HECA → HSSS → HUEN
Zuidelijk Afrika
Livingstone en Johannesburg sluiten de route af in het zuiden van het continent.
HUEN → FLLI → FAJS
Tips voor de beleving
Vlieg de Comet met elegantie: anticipeer, stabiliseer en laat de snelheid spreken.
Vergelijk deze route in gedachten met de eerdere vliegplannen van Imperial Airways: het is dezelfde wereld, maar met een ander tempo.
Copyright Michel Lagneau 2013