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Plan de vuelo histórico

1958: Pacific Northern Airlines, de Chicago a las puertas de las Aleutianas

Michel LagneauLectura : 2 minVisualizaciones: 7,415
  • 21puntos de ruta
  • ~ 8 371 km
  • 4capítulos
Mapa de la ruta real

Ruta orientativa por los puntos de ruta del cuaderno.

01De los Grandes Lagos a California02Hacia el norte por la costa del Pacífico03Entrada en Alaska04Suroeste de Alaska

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Un largo recorrido hacia Alaska

Fundada en 1932 como Woodley Airways, la aerolínea comenzó prestando servicio a las comunidades del suroeste de Alaska. En 1945 pasó a llamarse Pacific Northern Airlines y, más tarde, en 1967, fue absorbida por Western Airlines.

Esta ruta de 1958 comienza en la red continental, se dirige hacia el norte hasta Seattle y continúa por la costa de Alaska. Es un magnífico viaje para un bimotor ligero o mediano, en el que la meteorología, el relieve y la planificación del combustible cobran mayor importancia a medida que avanzas hacia el norte.

Periodo1958
AerolíneaPacific Northern Airlines
Avión sugeridoBimotor ligero
NavegaciónGPS con apoyo de VOR/DME y ADF/NDB

Notas para la planificación del vuelo

  • Plantea este recorrido como un viaje repartido en varias sesiones, en lugar de un único salto: la ruta pasa gradualmente del vuelo continental a las operaciones en zonas remotas de Alaska.
  • A partir de Seattle, lleva reservas holgadas de combustible y revisa cuidadosamente los aeródromos alternativos, ya que la meteorología y el relieve pueden complicar el vuelo.
  • Las etapas finales por Kodiak, King Salmon y Dillingham son lo más destacado: el mar, las montañas y la navegación adquieren todo su protagonismo.

Ruta sugerida

De los Grandes Lagos a California

KORD → KDEN → KSAN → KLAX → KSFO

Hacia el norte por la costa del Pacífico

KSFO → KOAK → KPDX → KSEA

Entrada en Alaska

KSEA → PAKT → PAJN → PAYA → PACV → PANC

Suroeste de Alaska

PANC → PAEN → PASW → PAHO → PAIL → 37AK → PADQ → PAKN → PADL

Etapas de navegación

  1. De los Grandes Lagos a CaliforniaChicago / Chicago-O’Hare Intl KORD → Denver / Denver Intl KDEN 770 NM
    Denver KDEN → San Diego / San Diego Intl-Lindbergh KSAN 740 NM
    San Diego KSAN → Los Angeles Intl KLAX 95 NM
    Los Angeles KLAX → San Francisco KSFO 294 NM
  2. Hacia el norte por la costa del PacíficoSan Francisco KSFO → Oakland / Metro Oakland KOAK 10 NM
    Oakland KOAK → Portland Intl KPDX 472 NM
    Portland KPDX → Seattle-Tacoma Intl KSEA 112 NM
  3. Entrada en AlaskaSeattle-Tacoma KSEA → Ketchikan Intl PAKT 589 NM
    Ketchikan PAKT → Juneau Intl PAJN 203 NM
    Juneau PAJN → Yakutat PAYA 171 NM
    Yakutat PAYA → Cordova-Smith PACV 184 NM
    Cordova PACV → Anchorage / Stevens Anchorage Intl PANC 138 NM
  4. Suroeste de AlaskaAnchorage PANC → Kenai Mun PAEN 52 NM
    Kenai PAEN → Skwentna PASW 84 NM
    Skwentna PASW → Homer PAHO 139 NM
    Homer PAHO → Iliamna PAIL 104 NM
    Iliamna PAIL → Big Mountain 37AK 26 NM
    Big Mountain 37AK → Kodiak PADQ 130 NM
    Kodiak PADQ → King Salmon PAKN 142 NM
    King Salmon PAKN → Dillingham PADL 62 NM
Navegación rápidaRikoooo