Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1958: Pacific Northern Airlines, из Чикаго к краю Алеутских островов

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 7,447
  • 21Путевые точки
  • ~ 8 371 km
  • 4Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01От Великих озёр до Калифорнии02На север вдоль тихоокеанского побережья03Вход на Аляску04Юго-западная Аляска

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 14 KiB · 20 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 0

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются.

Долгий путь на Аляску

Основанная в 1932 году под названием Woodley Airways, авиакомпания поначалу обслуживала населённые пункты юго-западной Аляски. В 1945 году она стала Pacific Northern Airlines, а позднее, в 1967 году, была поглощена Western Airlines.

Этот маршрут 1958 года начинается в континентальной сети, идёт на север к Сиэтлу, а затем продолжается вдоль побережья Аляски. Это великолепное путешествие для лёгкого или среднего двухмоторного самолёта, в котором по мере продвижения на север всё большее значение приобретают погода, рельеф и расчёт топлива.

Период1958
АвиакомпанияPacific Northern Airlines
Предлагаемый самолётЛёгкий двухмоторный
НавигацияGPS с использованием VOR/DME и ADF/NDB

Заметки по планированию полёта

  • Рассматривайте этот маршрут как путешествие на несколько сеансов, а не как один перелёт: полёты над континентальной частью страны постепенно сменяются работой в удалённых районах Аляски.
  • После Сиэтла берите солидный запас топлива и тщательно выбирайте запасные аэродромы: погода и рельеф могут заметно усложнить полёт.
  • Заключительные этапы через Кадьяк, Кинг-Салмон и Диллингхем – самая яркая часть путешествия: здесь важны и море, и горы, и навигация.

Предлагаемый маршрут

От Великих озёр до Калифорнии

KORD → KDEN → KSAN → KLAX → KSFO

На север вдоль Тихоокеанского побережья

KSFO → KOAK → KPDX → KSEA

На подступах к Аляске

KSEA → PAKT → PAJN → PAYA → PACV → PANC

Юго-западная Аляска

PANC → PAEN → PASW → PAHO → PAIL → 37AK → PADQ → PAKN → PADL

Этапы маршрута

  1. От Великих озёр до КалифорнииChicago / Chicago-O’Hare Intl KORD → Denver / Denver Intl KDEN 770 NM
    Denver KDEN → San Diego / San Diego Intl-Lindbergh KSAN 740 NM
    San Diego KSAN → Los Angeles Intl KLAX 95 NM
    Los Angeles KLAX → San Francisco KSFO 294 NM
  2. На север вдоль Тихоокеанского побережьяSan Francisco KSFO → Oakland / Metro Oakland KOAK 10 NM
    Oakland KOAK → Portland Intl KPDX 472 NM
    Portland KPDX → Seattle-Tacoma Intl KSEA 112 NM
  3. На подступах к АляскеSeattle-Tacoma KSEA → Ketchikan Intl PAKT 589 NM
    Ketchikan PAKT → Juneau Intl PAJN 203 NM
    Juneau PAJN → Yakutat PAYA 171 NM
    Yakutat PAYA → Cordova-Smith PACV 184 NM
    Cordova PACV → Anchorage / Stevens Anchorage Intl PANC 138 NM
  4. Юго-западная АляскаAnchorage PANC → Kenai Mun PAEN 52 NM
    Kenai PAEN → Skwentna PASW 84 NM
    Skwentna PASW → Homer PAHO 139 NM
    Homer PAHO → Iliamna PAIL 104 NM
    Iliamna PAIL → Big Mountain 37AK 26 NM
    Big Mountain 37AK → Kodiak PADQ 130 NM
    Kodiak PADQ → King Salmon PAKN 142 NM
    King Salmon PAKN → Dillingham PADL 62 NM
Быстрая навигацияRikoooo