Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D

Este Boeing 737-MAX8 combina el modelo TDS de Hiroshi Igami, utilizado con permiso, y 41 libreas. Su cabina virtual procede del 737-800 de FSX, modificada por Alejandro Rojas Lucena / FSND y ampliada con el panel V2 de Philippe Marion. No es una cabina diseñada específicamente para el MAX. Kairi Akai proporcionó los sonidos CFM LEAP-1B.

La cabina incluye FMC, limpiaparabrisas con efecto de lluvia accionados con el botón derecho del ratón, ventanillas practicables, luces de cabina y controles de LCD, EICAS, PFD y MFD. Funcionan los indicadores de Autobrake, Auto-taxi y piloto automático; se han corregido las luces Warning/Caution y Transit/Extended de los flaps. Incluye sistema antideslizamiento, avisos de altitud, VSpeed y cinco vistas de la cabina virtual: primer oficial, consola central, panel superior, piloto automático y asiento auxiliar.

Las versiones 1.02 y 1.03 corrigen el centro de gravedad, las alarmas, los códigos de pasarela de embarque, los ajustes barométricos del PFD (corrección de JackyB) y las posiciones de las ventanas 2D. Ahora se puede desconectar la alimentación eléctrica para un arranque Cold & Dark. El panel de radio XML incluye audio; se han revisado las texturas y la iluminación de cabina, así como las luces de los motores en P3D v4.5 y el ruido de los giróscopos. Los iconos abren Utility y Lights desde la cabina virtual y el panel 2D. Se incluyen nuevos efectos y una preconfiguración para Shockwave Lights.

Compensación: el atrim.cab instrumento está activado por defecto. Para desactivarlo, cambia el nombre del archivo o elimínalo de SimObjects/Airplanes/Boeing 737-MAX8 Multi-Livery/panel.wide. Sin esta asistencia, las indicaciones suministradas recomiendan una compensación de morro arriba de +2° a +4°, al menos 5° de flaps y efectuar la rotación en torno a 140 kn hacia una actitud de cabeceo de 12°–15°. Las indicaciones para pistas cortas utilizan más flaps, hasta 15°.

Utility reúne los servicios de tierra y la iluminación, incluidos el retroceso remolcado y Dynamic GSU. Las ilustraciones muestran dónde abrirlo en cada simulador e identifican las distintas ventanas. Se suministran manuales y documentación completos.

Libreas y autores

Cómo abrir el panel Utility

Prepar3D	FSX - FSX-STEAM

Controles de iluminación

Servicios de tierra — panel 1

Servicios de tierra — panel 2

Retroceso remolcado y Dynamic GSU

Velocidades de despegue