Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D
41 pinturas e cockpit aprimorado com FMC, rádios com áudio e serviços de solo. Siga as orientações de compensação quando a assistência automática de compensação estiver desativada.
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Visão geral
Este Boeing 737-MAX8 combina o modelo TDS de Hiroshi Igami, usado com autorização, e 41 pinturas. Seu cockpit virtual vem do 737-800 do FSX, modificado por Alejandro Rojas Lucena / FSND e ampliado com o painel V2 de Philippe Marion. Não é um cockpit desenvolvido especificamente para o MAX. Kairi Akai forneceu os sons do CFM LEAP-1B.
O cockpit inclui FMC, limpadores com efeito de chuva acionados com o botão direito do mouse, janelas que abrem, luzes da cabine e controles de LCD, EICAS, PFD e MFD. Os anunciadores de Autobrake, Auto-taxi e piloto automático funcionam; as luzes de Warning/Caution e de flapes Transit/Extended foram corrigidas. Inclui antideslizamento, avisos sonoros de altitude, VSpeed e cinco vistas do cockpit virtual: primeiro oficial, console central, painel superior, piloto automático e assento auxiliar.
As versões 1.02 e 1.03 corrigem o centro de gravidade, alarmes, códigos de pontes de embarque, ajustes do barômetro do PFD (correção de JackyB) e posições das janelas 2D. Agora é possível desligar a alimentação elétrica para iniciar em Cold & Dark. O painel de rádio XML inclui áudio; as texturas e a iluminação do cockpit foram revisadas, assim como as luzes dos motores no P3D v4.5 e o ruído dos giroscópios. Ícones abrem Utility e Lights pelo cockpit virtual e pelo painel 2D. Inclui novos efeitos e uma pré-configuração para Shockwave Lights.
Compensação: o atrim.cab instrumento está ativado por padrão. Para desativá-lo, renomeie ou remova o arquivo em SimObjects/Airplanes/Boeing 737-MAX8 Multi-Livery/panel.wide. Sem essa assistência, as orientações fornecidas recomendam compensação de +2° a +4° para cabrar, pelo menos 5° de flapes e rotação por volta de 140 kn, buscando uma atitude de arfagem entre 12° e 15°. Para pistas curtas, recomenda-se mais flapes, até 15°.
Utility reúne serviços de solo e iluminação, incluindo pushback e Dynamic GSU. As ilustrações mostram onde abri-lo em cada simulador e identificam as diversas janelas. São fornecidos manuais e documentação completos.
Pinturas e autores
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Como abrir o painel Utility
| Prepar3D | FSX - FSX-STEAM |
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Controles de iluminação
Serviços de solo — painel 1
Serviços de solo — painel 2
Pushback e Dynamic GSU
Velocidades de decolagem
Notas da versão
Correções:
- Alimentação elétrica sempre ligada -> agora é possível usar o modo Cold and Dark
- Brilho das luzes dos motores no Prepar3D V4.5
- Posições das janelas dos painéis 2D
- Arquivo XML do PFD que agora corrige os ajustes do barômetro (por JackyB)
- Painel de rádio substituído por um totalmente funcional, com áudio
- Texturas noturnas do cockpit virtual substituídas por outras mais realistas
- Efeito de iluminação do cockpit virtual (fx_vclight) substituído para maior realismo
- Texturas do cockpit virtual substituídas por texturas escuras melhores e de maior qualidade
- Botões com ícones no cockpit virtual
- Ícone para os painéis Utility e Lights no cockpit virtual e no painel 2D
- Melhoria da iluminação própria dos instrumentos no cockpit virtual
Atualizado em 24/02/2020: versão 1.02
Correções:
- Várias correções nos arquivos Aircraft.cfg e Panel.cfg
- Centro de gravidade
- Alarmes corrigidos
- Códigos de pontes de embarque
- Carregamento mais rápido do 737-MAX8 no simulador
- Luzes dos motores que não podiam ser desligadas
- Atenuação do som dos giroscópios no cockpit virtual.
- Novos efeitos
- Pré-configurado para iluminação Shockwave
Licenças e créditos
- Autor
- Modelo por Hiroshi Igami (TDS). Painéis 2D e cockpit virtual retrabalhados por Philippe Marion. Pacote de sons CFM LEAP por k-akai.blogspot.com. Pacote montado pela Rikoooo
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