Siirry sisältöön
Kaikki suunnitelmatHistorialliset lentosuunnitelmat
Historiallinen lentosuunnitelma

1938 Air Francen Pariisi–Hongkong-lentolinja

Michel LagneauLukuaika : 2 minKatselukerrat: 28,969
  • 23Reittipisteet
  • ~ 14 329 km
  • 4Luvut
Todellinen lentoreitti kartalla

Suuntaa antava reitti reittivihkon reittipisteiden kautta.

01Ranska, Välimeri ja Egypti02Levantti, Irak ja Persia03Intia ja Burma04Siam, Indokiina ja Hongkong

Lentosuunnitelmatiedostot

Reitit luvuittain ja reittiosuuksittain.

Lataa lentosuunnitelma

PLN · 15 KiB · 22 Reittiosuudet

ZIP · Sisältää FR / EN -ohjeet

Lataukset: 0

Miten käytän tiedostoja?

Pura ZIP-tiedosto, valitse luku tai reittiosuus ja lataa sen tiedosto simulaattoriisi. MSFS 2024 käyttää EFB:tä, X-Plane GPS:ää tai FMS:ää. Ylilentopisteet eivät välttämättä ole laskeutumispaikkoja. Erillisten reittien välille ei lisätä yhteyttä. Jotkin historialliset paikat ja vesilaskeutumiset edellyttävät sijainnin asettamista käsin.

Air Francella Hongkongiin, 1938

Elokuun 10. päivänä 1938 Dewoitine 338 F-AQBF Ville de Vientiane saapui Hongkongiin Air Francen väreissä. Reitti kuvastaa ranskalaisen kaupallisen ilmailun kunnianhimoa vuonna 1933 tapahtuneen Air Francen perustamisen jälkeen.

Matka yhdistää Le Bourget'n Kaukoitään Välimeren, Lähi-idän, Persian, Intian, Burman, Siamin, Indokiinan ja Etelä-Kiinan kautta.

Ajanjakso1938

Merkittävä kaupallinen yhteys ennen sodan aiheuttamaa keskeytystä.

Lennon henkiAir Francen lentolinja

Säännöllistä pitkän matkan reittilentämistä teknisine välilaskuineen.

LentokoneDewoitine 338 tai kolmimoottorinen

Historiallinen matkustajakone säilyttää oikean tahdin.

SuunnistusPitkät etapit

Kuumuus, polttoaine ja varalentopaikat ovat tärkeitä koko reitin ajan.

Lennon tausta

Tämä suunnitelma kertoo jo modernista kaupallisesta ilmailusta, joka oli silti yhä riippuvainen välilaskuista. Matkustajat kulkevat päivin ja öin, ja jokainen pysähdys on osa teknistä ketjua.

Suhtaudu siihen lentoyhtiön reittinä: valmistautumista, säännöllisyyttä, säätä ja omatoimisuutta.

Ennen lähtöä

  • Valitse kolmimoottorinen tai klassinen matkustajakone, joka ei ole liian nopea.
  • Jaa reitti lentoyhtiön lentopäiviksi yhden yhtäjaksoisen suorituksen sijaan.
  • Tarkkaile lämpötilaa ja tiheyskorkeutta Pohjois-Afrikan, Irakin, Iranin ja Intian välisillä osuuksilla.
  • Pidä lentoyhtiön lokikirjaa: aikataulu, polttoaine, sää ja varalentopaikat.

Ehdotettu reitti

Ranska, Välimeri ja Egypti

Le Bourget, Marseille, Tunis, Tripoli, Benghazi ja Kairo muodostavat itään suuntautuvan linjan.

LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA

Levantti, Irak ja Persia

Lydda, Beirut, Damaskos, Bagdad, Basra, Bushehr ja Jask muodostavat kuumimman ja strategisesti tärkeimmän osuuden.

HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ

Intia ja Burma

Karachi, Jodhpur, Allahabad, Kalkutta, Sittwe ja Rangoon muodostavat monivaiheisen matkan tasankojen ja jokien halki, mahdollisesti monsuunisäässä.

OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY

Siam, Indokiina ja Hongkong

Bangkok, Saigon, Hanoi ja Hongkong päättävät linjan Kaukoitään.

VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Suunnistusetapit

  1. Ranska, Välimeri ja Egypti:LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA
  2. Levantti, Irak ja Persia:HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ
  3. Intia ja Burma:OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY
  4. Siam, Indokiina ja Hongkong:VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Vinkkejä elämykseen

Lennä koneella, joka antaa etäisyyden tuntua. Liiallinen nopeus vie lentolinjalta sen hienostuneen tunnelman.

Kirjaa pysähdykset kuin Air Francen reittiasiakirjaan. Se tekee matkasta yhtenäisen kokonaisuuden.

PikanavigaatioRikoooo