Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1938 Linia lotnicza Air France Paryż–Hongkong

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 28,973
  • 23Punkty trasy
  • ~ 14 329 km
  • 4Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Francja, Morze Śródziemne i Egipt02Lewant, Irak i Persja03Indie i Birma04Syjam, Indochiny i Hongkong

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 15 KiB · 22 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Z Air France do Hongkongu, 1938

10 sierpnia 1938 roku Dewoitine 338 F-AQBF Ville de Vientiane dotarł do Hongkongu w barwach Air France. Trasa ukazuje ambicje francuskiego lotnictwa komunikacyjnego po utworzeniu Air France w roku 1933.

Podróż łączy Le Bourget z Dalekim Wschodem przez Morze Śródziemne, Bliski Wschód, Persję, Indie, Birmę, Syjam, Indochiny i południowe Chiny.

Okres1938

Ważne połączenie komercyjne przed przerwą spowodowaną wojną.

Charakter lotuLinia Air France

Regularne loty dalekodystansowe z postojami technicznymi.

SamolotDewoitine 338 lub samolot trzysilnikowy

Historyczny samolot pasażerski pozwala zachować właściwe tempo.

NawigacjaDługie etapy

Upał, paliwo i lotniska zapasowe mają znaczenie na całej trasie.

Zrozumieć tę podróż

Ten plan opowiada o lotnictwie komunikacyjnym już nowoczesnym, lecz wciąż zależnym od międzylądowań. Pasażerowie podróżują dniem i nocą, a każdy postój jest ogniwem technicznego łańcucha.

Traktuj go jak trasę regularnych linii lotniczych: przygotowanie, regularność, pogoda i samodzielność.

Przed odlotem

  • Wybierz samolot trzysilnikowy lub klasyczny samolot pasażerski, który nie jest zbyt szybki.
  • Podziel trasę na dni pracy linii lotniczej zamiast pokonywać ją jednym ciągiem.
  • Zwracaj uwagę na temperaturę i wysokość gęstościową na odcinkach między Afryką Północną, Irakiem, Iranem i Indiami.
  • Prowadź dziennik rejsów: rozkład, paliwo, pogoda i lotniska zapasowe.

Proponowana trasa

Francja, Morze Śródziemne i Egipt

Le Bourget, Marsylia, Tunis, Trypolis, Bengazi i Kair wyznaczają linię na wschód.

LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA

Lewant, Irak i Persja

Lydda, Bejrut, Damaszek, Bagdad, Basra, Buszehr i Jask tworzą najgorętszy i najważniejszy strategicznie odcinek.

HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ

Indie i Birma

Karaczi, Jodhpur, Allahabad, Kalkuta, Sittwe i Rangun wyznaczają trasę obfitującą w równiny i rzeki, z możliwością napotkania pogody monsunowej.

OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY

Syjam, Indochiny i Hongkong

Bangkok, Sajgon, Hanoi i Hongkong zamykają linię prowadzącą na Daleki Wschód.

VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Etapy nawigacyjne

  1. Francja, Morze Śródziemne i Egipt:LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA
  2. Lewant, Irak i Persja:HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ
  3. Indie i Birma:OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY
  4. Syjam, Indochiny i Hongkong:VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Jak wzbogacić wrażenia

Wybierz samolot, który pozwala odczuć odległość. Zbyt duża prędkość odbiera tej linii elegancję.

Zapisuj przystanki jak w karcie trasy Air France; nada to podróży spójność.

Szybka nawigacjaRikoooo