PRT Air Service, un primato americano
Nel 1926, Philadelphia Rapid Transit Air Service presentava la propria linea Filadelfia - Washington - Norfolk come uno dei primi servizi aerei giornalieri degli Stati Uniti. L'opuscolo sottolineava la sicurezza, la velocità, il comfort e la modernità del trasporto aereo.
Il piano è breve ma affascinante: mostra come l'aviazione commerciale americana dovesse ancora convincere, rassicurare e confrontarsi con reti europee già più familiari al pubblico.
Una compagnia dalla vita breve, attiva soltanto per pochi mesi.
Rassicurare i passeggeri conta quanto trasportare la posta.
Un aereo di linea da otto passeggeri, confortevole per l'epoca.
Brevi distanze e grandi riferimenti urbani.
Capire il volo
Il testo pubblicitario originale è quasi importante quanto la rotta. Spiega che l'aereo è sicuro, moderno, ventilato, confortevole, veloce e già d'uso comune in Europa: una vera e propria opera di educazione al trasporto aereo commerciale.
Nel simulatore, il volo dovrebbe rimanere semplice e preciso. È una dimostrazione di servizio giornaliero, non un'avventura estrema.
Prima della partenza
- Scegli un vecchio trimotore o un aereo di linea degli albori molto lento.
- Mantieni condizioni meteorologiche favorevoli per conservare il tono rassicurante dell'opuscolo.
- Vola a quota bassa o media, in modo che città e baie rimangano visibili.
- Aggiungi un vincolo di orario se vuoi ricreare la sensazione di un servizio di linea.
Itinerario suggerito
Filadelfia e valle del Delaware
Filadelfia e Wilmington aprono la linea lungo un corridoio urbano facile da seguire.
KPHL → KILG
Washington
Baltimora e Washington costituiscono il cuore politico e commerciale del servizio.
KILG → KBWI → KDCA
Norfolk
La diramazione finale verso Norfolk porta il volo in direzione della baia di Chesapeake e della Virginia.
KDCA → KORF
Consigli per vivere il viaggio
Il piano è breve: cura partenze, arrivi e atmosfera in cabina anziché puntare sulla velocità.
Un trimotore o una livrea dell'epoca cambia tutto. Questa pagina racconta la nascita del trasporto aereo pubblico.
Copyright Michel Lagneau 2011