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Piano di volo storico

In volo tra California e Messico

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 16,154Periodo : 1932
  • 15punti di rotta
  • ~ 5 012 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Da San Francisco a Los Angeles02Ingresso in Messico03Mazatlan, La Paz e Città del Messico04Estensione verso sud

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 11 KiB · 14 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 13

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti.

Varney Speed Lines, California e Messico ad alta velocità

All'inizio degli anni 1930, Varney Speed Lines promuoveva un'idea semplice: l'aereo poteva battere treno e automobile nei viaggi tra San Francisco e Los Angeles. Con il Lockheed 9 Orion, la compagnia pubblicizzava un tempo di volo di 2 ore e 15 minuti.

Due anni dopo, l'avventura si estese al Messico con Lineas Aereas Occidentales: Burbank, Mexicali, Nogales, Hermosillo, Città del Messico, Tapachula e una diramazione verso La Paz.

Periodo1932-1934

La velocità commerciale come argomento pubblicitario.

Spirito del voloBattere il treno

Rispetta gli orari e dimostra l'efficienza dell'aereo.

AereoLockheed 9 Orion

Monomotore veloce, carrello retrattile, sei passeggeri.

NavigazioneCalifornia e Messico

Costa, deserto, montagne e lunghe diramazioni da percorrere di giorno.

Capire il volo

Questa pagina racconta il passaggio dall'aviazione come curiosità all'aviazione come strumento utile. Varney vende il risparmio di tempo, poi LAO aggiunge il romanticismo del viaggio verso il Messico e i suoi paesaggi.

Il simulatore dovrebbe conservare entrambi i toni: una prima sezione californiana quasi cronometrata, poi una campagna verso sud più panoramica e impegnativa.

Prima della partenza

  • Scegli il Lockheed 9 Orion, se disponibile, oppure un monomotore veloce degli anni 1930.
  • Cerca di rispettare le 2 ore e 15 minuti tra San Francisco e Los Angeles senza trasformare il volo in una gara irrealistica.
  • Prepara la rotta messicana per un volo diurno, tenendo conto del carburante e del caldo.
  • Usa gli ausili moderni soltanto come riserva se vuoi conservare l'atmosfera storica.

Itinerario suggerito

Da San Francisco a Los Angeles

La prima tratta è una dimostrazione di velocità commerciale tra la Bay Area e Burbank.

KSFO → KBUR

Ingresso in Messico

Mexicali, Nogales, Hermosillo, Ciudad Obregon e Los Mochis tracciano la linea sopra il deserto e la costa del Pacifico.

KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM

Mazatlan, La Paz e Città del Messico

La diramazione di La Paz si collega a Mazatlan, prima che la rotta prosegua attraverso Guadalajara e Città del Messico.

MMLM → MMMZ → MMLP → MMGL → MMMX

Prolungamento meridionale

Le ultime tappe verso il Messico meridionale offrono alla rotta una conclusione più lunga e panoramica.

MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Tappe di navigazione

  1. Da San Francisco a Los Angeles:KSFO → KBUR
  2. Ingresso in Messico:KBUR → MMML → MMNG → MMHO → MMCN → MMLM
  3. Mazatlan, La Paz e Città del Messico:MMLM → MMMZ → MMLP → MMMZ → MMGL → MMMX
  4. Prolungamento meridionale:MMMX → MMHC → MMOX → MMTP

Consigli per vivere il viaggio

La sfida non sta nella sola distanza, ma nel contrasto: alla velocità californiana segue una prestigiosa linea messicana.

Mantieni un aereo con carrello biciclo e una navigazione semplice per percepire la relativa modernità del Lockheed Orion.

Navigazione rapidaRikoooo