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역사적 비행 계획

미국 항공 운송의 선구자

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 14,775시기 : 1926
  • 5경유 지점
  • ~ 422 km
  • 3장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01필라델피아와 델라웨어 계곡02워싱턴03노퍽

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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PLN · 5 KiB · 4 항로 구간

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다.

PRT Air Service, 미국 항공 운송의 초기 사례

1926년, Philadelphia Rapid Transit Air Service는 필라델피아와 워싱턴, 노퍽을 잇는 노선을 미국 최초의 매일 운항 항공편들 가운데 하나로 소개했습니다. 안내 책자는 항공 운송의 안전성과 속도, 편안함, 현대성을 강조했습니다.

짧지만 흥미로운 비행 계획입니다. 당시 미국의 상업 항공이 여전히 대중을 설득하고 안심시키며, 대중에게 이미 더 친숙했던 유럽의 항공망과 스스로를 비교해야 했던 모습을 보여 줍니다.

시기1926

불과 몇 달 동안만 운영되었던 단명한 항공사입니다.

비행의 묘미항공 운송의 탄생

우편을 운송하는 일만큼 승객을 안심시키는 일도 중요합니다.

기체Fokker 삼발기

당시 기준으로 편안했던 승객 여덟 명 정원의 여객기입니다.

항법미국 동해안

짧은 거리와 주요 도시를 기준으로 비행합니다.

비행 이해하기

당시 광고 문구는 항로만큼이나 중요합니다. 항공기가 안전하고 현대적이며, 환기가 잘되고 편안하고 빠르며, 유럽에서는 이미 일상적인 교통수단이라고 설명합니다. 항공 운송의 장점을 대중에게 알리려는 본격적인 홍보였습니다.

시뮬레이터에서도 간단하고 매끄러운 비행을 유지하세요. 극한의 모험이 아니라 매일 운항하는 항공편을 선보이는 비행입니다.

출발 전 준비

  • 옛 삼발기나 속도가 매우 느린 초기 여객기를 선택하세요.
  • 안내 책자의 안심시키는 분위기를 살릴 수 있도록 좋은 날씨를 유지하세요.
  • 도시와 만이 계속 보이도록 낮거나 중간 정도의 고도에서 비행하세요.
  • 정기 항공편의 느낌을 원한다면 시간표를 지켜야 한다는 조건을 더해 보세요.

추천 경로

필라델피아와 델라웨어 계곡

필라델피아와 윌밍턴을 잇는 비행하기 쉬운 도시 구간에서 노선을 시작합니다.

KPHL → KILG

워싱턴

볼티모어와 워싱턴은 이 항공편의 정치적, 상업적 중심을 이룹니다.

KILG → KBWI → KDCA

노퍽

노퍽으로 향하는 마지막 지선은 체서피크만과 버지니아 쪽으로 이어집니다.

KDCA → KORF

구간별 항법

  1. 필라델피아와 델라웨어 계곡:KPHL → KILG
  2. 워싱턴:KILG → KBWI → KDCA
  3. 노퍽:KDCA → KORF

더 깊이 즐기는 팁

짧은 계획인 만큼 속도보다 출발과 도착 절차, 객실 분위기를 세심하게 다듬어 보세요.

당시의 삼발기나 도장을 사용하면 분위기가 완전히 달라집니다. 일반 대중을 위한 항공 운송의 탄생을 다루는 여정입니다.

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