Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

У истоков американских авиаперевозок

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 14,783Период : 1926
  • 5Путевые точки
  • ~ 422 km
  • 3Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Филадельфия и долина Делавэра02Вашингтон03Норфолк

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 5 KiB · 4 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 4

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются.

PRT Air Service: одна из первых в Америке

В 1926 году Philadelphia Rapid Transit Air Service представляла свою линию Филадельфия – Вашингтон – Норфолк как одно из первых ежедневных воздушных сообщений в Соединённых Штатах. Брошюра подчёркивала безопасность, скорость, комфорт и современность воздушного транспорта.

Маршрут короткий, но увлекательный: он показывает, как американской коммерческой авиации ещё приходилось убеждать, успокаивать и сравнивать себя с европейскими сетями, уже более привычными для публики.

Период1926

Недолговечная компания, работавшая всего несколько месяцев.

Дух полётаРождение воздушного транспорта

Внушать пассажирам уверенность было не менее важно, чем перевозить почту.

СамолётТрёхмоторный Fokker

Пассажирский самолёт на восемь мест, комфортабельный по меркам своего времени.

НавигацияВосточное побережье США

Небольшие расстояния и крупные города в качестве ориентиров.

Как понять этот маршрут

Оригинальный рекламный текст почти столь же важен, как сам маршрут. Он объясняет, что самолёт безопасен, современен, оснащён вентиляцией, удобен, быстр и уже стал привычным в Европе: целая просветительская работа ради привлечения клиентов.

В симуляторе полёт должен оставаться простым и аккуратным. Это демонстрация ежедневного сообщения, а не экстремальное приключение.

Перед вылетом

  • Выберите старинный трёхмоторный самолёт или очень тихоходную раннюю пассажирскую машину.
  • Выберите благоприятную погоду, чтобы сохранить обнадёживающий тон брошюры.
  • Летите на малой или средней высоте, чтобы города и заливы оставались видны.
  • Если хотите почувствовать себя на регулярном рейсе, добавьте требование соблюдать расписание.

Предлагаемый маршрут

Филадельфия и долина Делавэра

Филадельфия и Уилмингтон открывают маршрут простым для навигации городским коридором.

KPHL → KILG

Вашингтон

Балтимор и Вашингтон составляют политическое и коммерческое ядро линии.

KILG → KBWI → KDCA

Норфолк

Заключительная ветвь до Норфолка ведёт к Чесапикскому заливу и Виргинии.

KDCA → KORF

Этапы маршрута

  1. Филадельфия и долина Делавэра:KPHL → KILG
  2. Вашингтон:KILG → KBWI → KDCA
  3. Норфолк:KDCA → KORF

Советы для погружения

Маршрут короткий: уделите внимание отработке вылетов, прибытий и атмосфере в салоне, а не скорости.

Трёхмоторный самолёт или ливрея той эпохи меняют всё. Эта страница посвящена рождению общедоступного воздушного транспорта.

Быстрая навигацияRikoooo