PRT Air Service, un hito pionero estadounidense
En 1926, Philadelphia Rapid Transit Air Service presentó su línea Filadelfia - Washington - Norfolk como uno de los primeros servicios aéreos diarios de Estados Unidos. El folleto destacaba la seguridad, la velocidad, la comodidad y la modernidad del transporte aéreo.
El plan es breve, pero fascinante: muestra cómo la aviación comercial estadounidense aún tenía que convencer, tranquilizar y compararse con unas redes europeas que el público ya conocía mejor.
Una compañía de corta vida, activa durante solo unos meses.
Tranquilizar a los pasajeros es tan importante como transportar el correo.
Un avión de línea para ocho pasajeros, cómodo para su época.
Distancias cortas y grandes referencias urbanas.
Comprender el vuelo
El texto publicitario original es casi tan importante como la ruta. Explica que el avión es seguro, moderno, ventilado, cómodo, rápido y ya habitual en Europa: todo un ejercicio de divulgación comercial.
En el simulador, el vuelo debe ser sencillo y preciso. Es una demostración de servicio diario, no una aventura extrema.
Antes de partir
- Elige un trimotor antiguo o un avión de línea de los primeros tiempos, muy lento.
- Mantén unas condiciones meteorológicas favorables para conservar el tono tranquilizador del folleto.
- Vuela a una altitud baja o media para que las ciudades y las bahías sigan siendo visibles.
- Añade un horario que debas cumplir si quieres sentir que realizas un servicio regular.
Ruta sugerida
Filadelfia y valle del Delaware
Filadelfia y Wilmington abren la línea por un corredor urbano sencillo de seguir.
KPHL → KILG
Washington
Baltimore y Washington constituyen el corazón político y comercial del servicio.
KILG → KBWI → KDCA
Norfolk
El ramal final a Norfolk lleva el vuelo hacia la bahía de Chesapeake y Virginia.
KDCA → KORF
Consejos para disfrutar la experiencia
El plan es corto: esmera las salidas, las llegadas y el ambiente de cabina en lugar de buscar velocidad.
Un trimotor o una librea de época lo cambia todo. Esta página trata del nacimiento del transporte aéreo de pasajeros.
Copyright Michel Lagneau 2011