PRT Air Service，美国航空的一次创举
1926年，Philadelphia Rapid Transit Air Service将其费城–华盛顿–诺福克航线宣传为美国最早的一批每日航空服务之一。宣传册着重强调航空运输的安全、速度、舒适与现代性。
这份计划虽然简短，却十分引人入胜：它展现了当时美国商业航空仍需说服公众、消除顾虑，并以欧洲那些已更为大众熟悉的航线网络作比较。
一家仅运营数月便告终结的短命公司。
既要运送邮件，也要让旅客安心。
可搭载数位旅客的客机，按当时标准颇为舒适。
短途航程与主要城市参照。
了解这次飞行
原始广告文案几乎与航线本身同样重要。它说明飞机安全、现代、通风良好、舒适、快捷，而且在欧洲已属寻常：这是一整套面向公众的商业航空启蒙。
在模拟器中，飞行应保持简单、规范。这是在展示每日航班服务，而非进行极限冒险。
出发前
- 选择老式三发飞机，或速度很慢的早期客机。
- 选择良好的天气，保留宣传册中令人安心的基调。
- 在中低空飞行，让城市与海湾始终保持可见。
- 如果希望体验定期航班的感觉，可以加入时刻表约束。
建议航线
费城与特拉华河谷
费城和威尔明顿以一条易于飞行的城市走廊，为航线开篇。
KPHL → KILG
华盛顿
巴尔的摩和华盛顿构成这项航空服务的政治与商业核心。
KILG → KBWI → KDCA
诺福克
通往诺福克的最后一条支线，将航程引向切萨皮克湾与弗吉尼亚。
KDCA → KORF
飞行体验建议
这份计划航程较短，应着重打磨离场、进场与客舱氛围，而不是追求速度。
一架当年的三发飞机或一套时代涂装，就能彻底改变体验。本页讲述的是公共航空运输的诞生。
Copyright Michel Lagneau 2011