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역사적 비행 계획

Imperial Airways 제5부: 수단에서 가나까지

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 15,713시기 : 1924
  • 13경유 지점
  • ~ 4 091 km
  • 4장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01수단 서부02차드03나이지리아04골드코스트

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

Imperial Airways, 수단에서 골드코스트까지

Imperial Airways의 다섯 번째 여정은 하르툼을 떠나 사헬을 서쪽으로 가로지릅니다. 수단, 차드, 나이지리아, 골드코스트를 거쳐 타코라디로 향합니다.

이 여정은 제국 항공망의 또 다른 모습을 보여줍니다. 해상보다 대륙 내륙의 성격이 강하며, 서로 멀리 떨어진 기착지들은 덥고 외딴곳인 경우가 많습니다.

시기1924-1939

사헬을 횡단하는 영국 항공망의 아프리카 지선입니다.

비행의 주제서아프리카로 향하는 우편

광활한 지역에 흩어진 중계 거점들을 연결하세요.

항공기장거리 비행이 가능한 고전 항공기

안정적이며 오래 비행할 수 있는 항공기가 제격입니다.

항법수단, 차드, 나이지리아, 가나

더위와 먼지, 긴 비행 거리, 드문 항법 참조 지형지물이 특징입니다.

비행 이해하기

남아프리카를 향한 긴 남하에 이어, 이번 장에서는 더 건조한 지역을 동서 방향으로 비행합니다. 사헬이 여정의 주된 배경이 됩니다.

이 계획은 우편 노선으로 비행할 때 가장 잘 살아납니다. 철저히 준비하고, 기착은 간소하게 하며, 연료를 관리하고 기상을 주시하세요.

출발 전 준비

  • 지도가 텅 비어 보이더라도 모든 구간에 실제로 이용할 만한 교체비행장을 정해 두세요.
  • 오래된 항공기를 이용한다면 한낮 출발은 피하세요.
  • 충분한 시정을 확보하세요. 지상에서 항법에 참고할 지형지물이 드물 수 있습니다.
  • 이 노선의 황량하고 소박한 성격을 받아들이세요. 바로 그것이 이 여정의 매력입니다.

추천 경로

서부 수단

하르툼, 엘파셰르, 엘제네이나에서 서아프리카를 향한 여정이 시작됩니다.

HSSS → HSFS → HSGN

차드

아베셰, 아티와 은자메나는 사헬 중부의 중계 기착지를 이룹니다.

HSGN → FTTM → FTTK → FTTJ

나이지리아

카노, 카두나, 민나, 오쇼그보, 라고스를 거치며 노선망이 점차 촘촘해집니다.

FTTJ → DNKN → DN0D → DMNM → DNOS → DNMM

골드코스트

아크라에 이어 타코라디에서 기니만을 따라온 여정을 마무리합니다.

DNMM → DGAA → DGTK

구간별 항법

  1. 서부 수단:HSSS → HSFS → HSGN
  2. 차드:HSGN → FTTM → FTTK → FTTJ
  3. 나이지리아:FTTJ → DNKN → DN0D → DMNM → DNOS → DNMM
  4. 골드코스트:DNMM → DGAA → DGTK

더 깊이 즐기는 팁

해안 노선만큼 화려한 비행은 아니지만, 긴 거리를 충실히 비행하면 훨씬 깊은 분위기를 느낄 수 있습니다.

제국 항공편의 운항 원칙을 지키세요. 속도보다 규칙적인 운항이 중요합니다.

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