Imperial Airways, från Sudan till Guldkusten
Denna femte del om Imperial Airways lämnar Khartoum och korsar Sahel västerut: Sudan, Tchad, Nigeria, Guldkusten och Takoradi.
Den visar en annan sida av imperiets linjenät: mindre hav, mer inland och glest belägna, heta och ofta isolerade mellanlandningsplatser.
En afrikansk gren av det brittiska linjenätet tvärs över Sahel.
Knyt samman etappstationer över ett väld igt område.
Ett stabilt flygplan med god uthållighet passar perfekt.
Värme, damm, långa avstånd och få orienteringspunkter.
Förstå flygningen
Efter den långa färden söderut mot Sydafrika följer detta kapitel en torrare rutt som löper mer i öst–västlig riktning. Sahel blir det dominerande landskapet.
Flygplanen kommer bäst till sin rätt som postrutt: noggranna förberedelser, enkla uppehåll, kontroll över bränslet och uppsikt över vädret.
Före avfärd
- Planera varje etapp med en realistisk alternativflygplats, även om kartan ser tom ut.
- Undvik att starta mitt på dagen om du använder ett gammalt flygplan.
- Se till att sikten är tillräcklig: orienteringspunkterna på marken kan vara få.
- Acceptera ruttens karga karaktär; det är just där dess styrka ligger.
Föreslagen rutt
Västra Sudan
Khartoum, El Fasher och El Geneina inleder rutten mot Västafrika.
HSSS → HSFS → HSGN
Tchad
Abeche, Ati och N'Djamena utgör mellanstationerna i centrala Sahel.
HSGN → FTTM → FTTK → FTTJ
Nigeria
Kano, Kaduna, Minna, Oshogbo och Lagos gör gradvis nätet tätare.
FTTJ → DNKN → DN0D → DMNM → DNOS → DNMM
Guldkusten
Accra och därefter Takoradi avslutar rutten vid Guineabukten.
DNMM → DGAA → DGTK
Tips för upplevelsen
Flygningen är mindre spektakulär än en kustnära rutt, men betydligt mer stämningsfull om du respekterar avstånden.
Håll fast vid imperiets trafikidé: regelbundenhet betyder mer än hastighet.
Copyright Michel Lagneau 2012