DC-3, DC-6 og Short Solent over Stillehavet
Denne flygeplanen samler tre måter å krysse eller nærme seg Stillehavet på tidlig i 1950-årene: NAC med DC-3, TEAL med flybåten Short Solent og deretter BCPA med DC-6.
Artikkelen er engasjerende fordi målestokken stadig skifter. Den begynner med øyer og regionale ruter, før den går over i lange havetapper som gjør reisen til en virkelig stillehavskryssing.
De store stillehavsrutene vender tilbake etter krigen.
Tre svært forskjellige rytmer.
Øyer, sjøflybaser og lange kryssinger.
Drivstoffplanlegging er avgjørende.
Forstå flyturen
NAC gir ruten et mer regionalt første kapittel, perfekt for å få en følelse av avstandene mellom øyene før de ekstreme etappene.
TEAL tilfører flybåtenes poesi. Deretter endrer BCPA målestokken med Canton Island, Honolulu, San Francisco og Vancouver.
Før avgang
- Forbered hver delrute med flytypen som hører til.
- For flybåter kan du ved behov bruke simulatorens kart til å plassere flyet på vannet.
- Sørg for realistiske drivstoffreserver ved Canton Island, Honolulu og San Francisco.
- Ikke slå alt sammen til én økt: Hver av de tre stemningene fortjener sin egen rytme.
Ruteforslag
Tips for opplevelsen
Stillehavet bør ikke presses sammen. De lange etappene er en del av opplevelsen.
Bytt mellom flytypene: Det skiftende tempoet er det som gjør siden levende.