DC-3, DC-6 e Short Solent pelo Pacífico
Este plano reúne três maneiras de atravessar o Pacífico ou chegar até ele no início da década de 1950: a NAC com o DC-3, a TEAL com o hidroavião de casco Short Solent e, depois, a BCPA com o DC-6.
O artigo prende a atenção porque a escala muda continuamente. Começa com ilhas e serviços regionais, depois passa a longas etapas oceânicas que tornam a viagem verdadeiramente transpacífica.
A retomada das grandes rotas do Pacífico no pós-guerra.
Três ritmos muito diferentes.
Ilhas, bases de hidroaviões e longas travessias.
O planejamento de combustível é essencial.
Entendendo o voo
A NAC dá à rota um primeiro capítulo mais regional, perfeito para sentir as distâncias entre as ilhas antes das etapas extremas.
A TEAL traz a poesia dos hidroaviões de casco. A BCPA muda então a escala, com a ilha Canton, Honolulu, São Francisco e Vancouver.
Antes da partida
- Prepare cada sub-rota com a aeronave correspondente.
- Para os hidroaviões de casco, posicione a aeronave na água pelo mapa do simulador, se necessário.
- Mantenha reservas realistas de combustível nas proximidades da ilha Canton, de Honolulu e de São Francisco.
- Não reúna tudo em uma única sessão: cada uma das três ambientações merece seu próprio ritmo.
Rota sugerida
Dicas para aproveitar a experiência
Não apresse o Pacífico. As longas etapas fazem parte da experiência.
Alterne as aeronaves: essa mudança de ritmo é o que dá vida à página.