Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

1963: Airlines of South Australia, rundturen gjennom South Australia

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 5,987
  • 16rutepunkter
  • ~ 2 828 km
  • 3kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Sørover fra Broken Hill02Kysten og Eyrehalvøya03Australias innland og retur til Adelaide

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 11 KiB · 15 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 15

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter.

En regional rundtur gjennom South Australia

Denne flygeplanen følger en stor regional rundtur inspirert av rutenettet til Airlines of South Australia tidlig på -1960-tallet. Ruten forbinder mange isolerte lokalsamfunn med korte og middels lange etapper som gir følelsen av ekte regional rutetrafikk.

Den starter i Broken Hill, går mot Mildura, Renmark og jordbruksdistriktene i sørøst, og fortsetter deretter til Kangaroo Island, Eyre-halvøya, Ceduna, Woomera og til slutt Adelaide. Det er en ideell rute for å fly i roligere tempo, nyte landskapet og forstå hvor viktige små flyruter i innlandet kunne være.

Periode1963
RegionSouth Australia
FlyDouglas DC-3
Stemningregionalt flyselskap, avsidesliggende områder

Scenarioet

Ruten samler stopp som forteller historien om luftfartens praktiske rolle: å forbinde fjerntliggende byer, frakte passasjerer, post og lett gods og så ta av igjen uten å komme ut av rute. Hver enkelt strekning er overkommelig, men hele rekken er lang nok til å kreve nøye planlegging.

Reisen veksler mellom halvtørre områder, jordbrukssletter, kyst, havner og mer avsidesliggende baser. Den siste strekningen mot Woomera og Adelaide skaper en sterk kontrast mellom det australske innlandet og ankomsten til en storby.

Ruteforslag

Sørover fra Broken Hill

Innled reisen med de første regionale ruteflygningene, og hold en jevn rytme og god oversikt over landskapet.

YBHI → YMIA → YREN → YNRC → YMCT

Kysten og Eyre-halvøya

Ruten får et tydeligere maritimt og regionalt preg, med gode muligheter for variasjon i innflygninger og simulatorlandskap.

YMCT → YKSC → YPLC → YPIR → YWHA → YCWL → YCEE → YIMB → YMPA → YCDU

Det australske innlandet og retur til Adelaide

Det siste kapitlet går innover i landet før returen til storbyen, med Woomera som et markant holdepunkt.

YCDU → YPWR → YPAD

Navigasjonsetapper

  1. Sørover fra Broken HillBroken Hill -> Millicent
  2. Kysten og Eyre-halvøyaMillicent -> Port Lincoln -> Whyalla -> Ceduna
  3. Det australske innlandet og retur til AdelaideCeduna -> Woomera -> Adelaide

Anbefalt flytype

Douglas DC-3 er det naturlige valget for denne ruten: robust nok for regionale flyplasser, langsom nok til at du kan nyte landskapet, og som skapt for stemningen i 1960-årenes rutetrafikk.

GPS anbefales sammen med VOR/DME- og ADF/NDB-navigasjon. For en mer realistisk opplevelse bør du planlegge drivstoff og innhente vær- og rullebaneopplysninger for hvert stopp, og deretter holde bakkeoppholdene korte, som på en virkelig regionalrute.

Flygetips

Denne planen fungerer svært godt over flere økter. Fly fra Broken Hill til Millicent den første dagen, fortsett mot Port Lincoln og Whyalla den andre, og ta deretter den lange turen via Ceduna og Woomera til Adelaide.

HurtignavigasjonRikoooo