Et rutenett med øyer, korte flystriper og krevende terreng
Panga Airways eksisterte bare i to år, fra 1976 til 1977, men rutenettet gir et godt tidsbilde av samfunnsnyttig luftfart i Papua Ny-Guinea: forbindelser mellom isolerte lokalsamfunn, flyging over fjell, langs kyster og mellom øyer, og omhyggelig navigasjon under sammensatte forhold.
Denne flygeplanen danner en stor rundtur fra Port Moresby via Gulf, Western, Sandaun, Manus, New Ireland, Bougainville, New Britain, Morobe og Milne Bay, før den vender tilbake til Port Moresby.
Scenarioet
Ruten starter i Port Moresby og følger oppbygningen til et regionalt rutenett. Etappene er ikke alltid lange, men de krever presisjon: skiftende vær, nærliggende terreng, korte flystriper, få holdepunkter og navigasjon som må fungere i praksis.
Det beste er selve rekkefølgen på etappene. Du beveger deg fra sørkysten til den vestlige delen av landet, deretter mot Sandaun og Manus før du når New Ireland, Bougainville og New Britain. Den siste delen går tilbake via Morobe, Milne Bay og Central-provinsen.
Ruteforslag
Sør og vest i landet
Start fra Port Moresby med regionale ruteflygninger, der vær og terreng er de viktigste begrensningene.
AYPY → KKU → AYKM → AYKK → GBE → AYKW → AYDU → MHD → NDR → AYKI → AYTB
Sandaun, Manus og øygruppene
Den midtre delen gir planen dens tydelige særpreg: øyer, havkryssinger, regionale flystriper og få holdepunkter.
AYTB → TLF → GRN → AYVN → TAD → AYMO → ERU → AYKV → AYKY → NTI → MKO → NIS → AYBK → WAI → AYTK → OBY → SULE → GON → JCB → BIA → AYHK → KDR → CPG
Retur mot Port Moresby
Returen via Morobe og Milne Bay fullfører rundturen med terreng, kystlinjer og visuelle innflygninger.
CPG → FIN → AYNZ → BUO → GNA → TAP → WTP → AYGR → WGL → VIV → SAO → ESA → SEH → AYGN → SFA → CPR → AYPY
Anbefalt flytype
Et lett tomotorsfly er det mest allsidige valget: moderat hastighet, god utsikt, tilstrekkelige ytelser for regionale flystriper og en nyttig sikkerhetsmargin på lange strekninger over vann eller terreng.
GPS anbefales sammen med ADF/NDB-navigasjon. For større innlevelse kan du bruke virkelig eller dynamisk vær, planlegge drivstoff før øyetappene og velge en alternativ flyplass når skybasen blir lav.
Tips til simulatorflyging
Denne planen er altfor omfattende for én enkelt økt. Legg den opp som et eventyr i kapitler: sørlige Papua, den vestlige delen av landet, øygruppene, New Britain og deretter returen til Port Moresby. Hver del blir en liten reise i seg selv.
© Michel Lagneau 2020