Региональное путешествие по Южной Австралии
Этот план полёта следует большому региональному кольцу, созданному по мотивам сети Airlines of South Australia начала -1960-х годов. Маршрут связывает множество изолированных населённых пунктов короткими и средними перелётами, передающими ощущение настоящей работы на регулярных региональных линиях.
Он начинается в Брокен-Хилле, идёт к Милдьюре, Ренмарку и сельскохозяйственным районам юго-востока, затем продолжается к острову Кенгуру, полуострову Эйр, Сидуне, Вумере и, наконец, Аделаиде. Это идеальный маршрут для неспешных полётов, наблюдения за пейзажами и понимания того, насколько важными могли быть небольшие рейсы во внутренних районах.
Сценарий полётов
Остановки на маршруте рассказывают о практической работе авиации: соединять далёкие города, перевозить пассажиров, почту и небольшие грузы, затем снова вылетать, соблюдая расписание. Отдельные расстояния вполне посильны, но вся цепочка достаточно длинна, чтобы потребовать тщательного планирования.
В пути чередуются полузасушливые районы, сельскохозяйственные равнины, побережье, порты и более изолированные базы. Заключительный участок к Вумере и Аделаиде создаёт яркий контраст между внутренними районами Австралии и прибытием в крупный город.
Предлагаемый маршрут
Из Брокен-Хилла на юг
Начните путешествие с первых региональных рейсов, поддерживая ровный ритм и внимательно ориентируясь на местности.
YBHI → YMIA → YREN → YNRC → YMCT
Побережье и полуостров Эйр
Маршрут всё больше проходит у моря и между небольшими региональными пунктами, предлагая разнообразные заходы на посадку и сценарии местности.
YMCT → YKSC → YPLC → YPIR → YWHA → YCWL → YCEE → YIMB → YMPA → YCDU
Внутренние районы Австралии и возвращение в Аделаиду
Заключительная глава ведёт вглубь страны перед возвращением в крупный город; заметным ориентиром на этом пути служит Вумера.
YCDU → YPWR → YPAD
Рекомендуемые самолёты
Douglas DC-3 – естественный выбор для этого маршрута: достаточно прочный для региональных аэродромов, достаточно неторопливый, чтобы наслаждаться пейзажами, и прекрасно соответствующий атмосфере регулярных рейсов 1960-х годов.
Рекомендуется использовать GPS наряду с навигацией по VOR/DME и ADF/NDB. Для большей реалистичности рассчитайте топливо, изучите погоду и сведения о ВПП для каждой остановки, а затем сокращайте время стоянок, как на настоящем региональном рейсе.
Советы по выполнению полётов
Этот план удобно проходить за несколько сеансов. В первый день долетите из Брокен-Хилла до Миллисента, во второй продолжите путь к Порт-Линкольну и Уайалле, затем выполните длинный перелёт через Сидуну и Вумеру в Аделаиду.
© Michel Lagneau 2020