Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

1963: Airlines of South Australia, de rondvlucht door Zuid-Australië

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 6,000
  • 16routepunten
  • ~ 2 828 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Vanuit Broken Hill naar het zuiden02De kust en het Eyre-schiereiland03Het Australische binnenland en terug naar Adelaide

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 11 KiB · 15 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 15

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd.

Een regionale rondreis door Zuid-Australië

Dit vliegplan volgt een grote regionale rondvlucht, geïnspireerd op het netwerk van Airlines of South Australia uit het begin van de jaren -1960. De route verbindt vele afgelegen gemeenschappen met korte en middellange etappes die aanvoelen als een volwaardige regionale lijndienst.

De route begint in Broken Hill, voert naar Mildura, Renmark en de landbouwgebieden in het zuidoosten en gaat vervolgens verder naar Kangaroo Island, het schiereiland Eyre, Ceduna, Woomera en ten slotte Adelaide. Het is een ideale route om rustig te vliegen, van het landschap te genieten en te begrijpen hoe belangrijk kleine verbindingen in het binnenland konden zijn.

Periode1963
RegioZuid-Australië
VliegtuigDouglas DC-3
Sfeerregionale luchtvaart, afgelegen gebieden

Het scenario

De route verbindt bestemmingen die het verhaal vertellen van de luchtvaart als praktische voorziening: ver uit elkaar gelegen plaatsen verbinden, passagiers, post en lichte vracht vervoeren en vervolgens weer op tijd vertrekken. De afzonderlijke afstanden zijn goed te overzien, maar de volledige reeks is lang genoeg om een zorgvuldige planning te vereisen.

Tijdens de reis wisselen halfdroge gebieden, landbouwvlakten, kustlijnen, havens en meer afgelegen bases elkaar af. Het laatste traject naar Woomera en Adelaide zorgt voor een sterk contrast tussen het Australische binnenland en de aankomst in een grote stad.

Voorgestelde route

Van Broken Hill naar het zuiden

Begin de vluchtreeks met de eerste regionale lijndiensten, houd een gelijkmatig ritme aan en blijf je goed oriënteren op het gebied.

YBHI → YMIA → YREN → YNRC → YMCT

De kust en het schiereiland Eyre

De route krijgt een sterker maritiem en regionaal karakter, ideaal voor afwisseling in naderingen en scenery.

YMCT → YKSC → YPLC → YPIR → YWHA → YCWL → YCEE → YIMB → YMPA → YCDU

Het Australische binnenland en terug naar Adelaide

Het laatste hoofdstuk voert landinwaarts voordat je terugkeert naar de grote stad, met Woomera als markant herkenningspunt.

YCDU → YPWR → YPAD

Navigatie-etappes

  1. Van Broken Hill naar het zuidenBroken Hill -> Millicent
  2. De kust en het schiereiland EyreMillicent -> Port Lincoln -> Whyalla -> Ceduna
  3. Het Australische binnenland en terug naar AdelaideCeduna -> Woomera -> Adelaide

Aanbevolen vliegtuig

De Douglas DC-3 is de aangewezen keuze voor deze route: robuust genoeg voor regionale vliegvelden, langzaam genoeg om van het landschap te genieten en uitstekend passend bij de sfeer van lijndiensten uit de jaren 1960.

GPS wordt aanbevolen naast navigatie met VOR/DME en ADF/NDB. Bereid voor een realistischere ervaring voor elke bestemming de brandstofplanning en de weer- en baangegevens voor en houd de omkeertijden kort, zoals bij een echte regionale lijndienst.

Vliegtips

Dit vliegplan leent zich uitstekend voor meerdere sessies. Vlieg op de eerste dag van Broken Hill naar Millicent, ga op de tweede verder richting Port Lincoln en Whyalla en leg daarna het lange traject via Ceduna en Woomera naar Adelaide af.

Snelle navigatieRikoooo