南オーストラリアの地方を巡る旅
このフライトプランは、-1960年代初頭のAirlines of South Australiaの路線網をもとにした、大きな地域周回ルートです。孤立した多くの地域を短距離・中距離の区間で結び、本物の地域定期便のような運航を楽しめます。
ブロークンヒルから出発し、ミルデューラ、レンマーク、南東部の農業地帯へ向かった後、カンガルー島、エア半島、セドゥナ、ウーメラを経て、最後にアデレードへ至ります。ゆっくり飛んで風景を眺めながら、内陸の小さな航空路線がどれほど重要であったかを知るのに最適です。
シナリオ
このルートの寄港地をたどると、暮らしを支える航空の姿が見えてきます。遠く離れた町を結び、旅客、郵便、小口貨物を運び、時刻表を守って再び出発します。個々の区間は無理のない距離ですが、全行程は長く、慎重な計画が必要です。
旅の風景は、半乾燥地帯、農業平原、海岸線、港、遠隔地の拠点へと移り変わります。ウーメラからアデレードへ向かう最後の区間では、オーストラリア内陸部と大都市への到着が、鮮やかな対照を見せます。
おすすめのルート
ブロークンヒルから南へ
最初の地域路線から旅を始め、一定の運航リズムを保ちながら、周囲の地理をしっかり把握してください。
YBHI → YMIA → YREN → YNRC → YMCT
沿岸部とエア半島
ルートは海沿いの地域路線という色合いを強め、変化に富んだ進入や風景を楽しめます。
YMCT → YKSC → YPLC → YPIR → YWHA → YCWL → YCEE → YIMB → YMPA → YCDU
オーストラリア内陸部とアデレードへの帰路
最終章では内陸へ進み、ウーメラを大きな目印として、大都市へ戻ります。
YCDU → YPWR → YPAD
推奨機材
このルートにはDouglas DC-3がよく合います。地方の飛行場に対応できる頑丈さと、風景を楽しめるゆったりした速度を備え、1960年代の定期便の雰囲気にもぴったりです。
GPSと、VOR／DMEおよびADF／NDBによる航法の併用をお勧めします。より現実的に楽しむには、各寄港地の燃料、気象、滑走路情報を準備し、実際の地域路線のように短い折り返し時間で運航してください。
フライトのアドバイス
このプランは、複数のセッションに分けると無理なく楽しめます。初日はブロークンヒルからミリセントまで、翌日はポートリンカーンとワイアラ方面へ進み、その後、セドゥナとウーメラを経由してアデレードまでの長い行程を飛んでください。
© Michel Lagneau 2020